1 August 2010, 00:42
controleer de massa draad die van de alternator naar het motorblok loopt op slecht contact, ofwel is de massa verbinding onderbroken.
meet eens met een voltmeter aan de accu hoeveel volt de alternator leverdt bij draaiende motor, de voltage moet minimum 13,4 volt zijn.
Is dit minder dan 13,4 volt? dan is het mogelijk dat de massa draad onderbroken is, ofwel dat de koolborstels in de alternator volledig op zijn.
meet eens met een voltmeter aan de accu hoeveel volt de alternator leverdt bij draaiende motor, de voltage moet minimum 13,4 volt zijn.
Is dit minder dan 13,4 volt? dan is het mogelijk dat de massa draad onderbroken is, ofwel dat de koolborstels in de alternator volledig op zijn.
