1 August 2010, 21:40
OK bedankt voor het meedenken allemaal!
Ik zie idd geen boutkop boven de aftapbout, ben nog 'ns onder de bolide gekropen om wat duidelijker foto's proberen te maken:
![[Afbeelding: img4341.th.jpg]](http://a.imageshack.us/img810/3848/img4341.th.jpg)
![[Afbeelding: img4346d.th.jpg]](http://a.imageshack.us/img43/4122/img4346d.th.jpg)
![[Afbeelding: img4353p.th.jpg]](http://img202.imageshack.us/img202/1834/img4353p.th.jpg)
Ik zie vooral veel vettige olie-smurrie... :-[
En er loopt precies een dikke lasnaad over het koppelingshuis?
Begrijp ik het goed dat de B20/M46 niet zo'n gangbare combinatie is?
Als ik het goed onthouden heb gebruikt de M46 ATF type F?
Ik zie idd geen boutkop boven de aftapbout, ben nog 'ns onder de bolide gekropen om wat duidelijker foto's proberen te maken:
![[Afbeelding: img4341.th.jpg]](http://a.imageshack.us/img810/3848/img4341.th.jpg)
![[Afbeelding: img4346d.th.jpg]](http://a.imageshack.us/img43/4122/img4346d.th.jpg)
![[Afbeelding: img4353p.th.jpg]](http://img202.imageshack.us/img202/1834/img4353p.th.jpg)
Ik zie vooral veel vettige olie-smurrie... :-[
En er loopt precies een dikke lasnaad over het koppelingshuis?
Begrijp ik het goed dat de B20/M46 niet zo'n gangbare combinatie is?
Als ik het goed onthouden heb gebruikt de M46 ATF type F?

