3 August 2010, 23:17
De 240 van een vriend van me is afgekeurd op de remmerij.
Bleek dat 1 van de voorste klauwen olie lekte dus hebben we besloten om de twee voorste klauwen te vernieuwen. We zijn deze morgen langs scandcar geweest om gereviseerde klauwen te halen en hebben ze ondertussen gemonteerd.
Het probleem is nu dat we de remmen niet ontlucht krijgen. Ik vond hier op het forum al de volgorde waarop ze moeten ontlucht worden maar !we krijgen nauwelijks druk op het systeem. We hebben zo'n potje met een leidinkje om te ontluchten. Maar dat lijkt niet echt te werken.
Wat doen we verkeerd of waar moeten we op letten? Is het de bedoeling dat de motor draait tijdens het ontluchten of maakt dat niet uit? Het is de eerste keer dat ik remmen moet ontluchten en zit wat met de handen in het haar.
Bedankt voor de reacties.
Bleek dat 1 van de voorste klauwen olie lekte dus hebben we besloten om de twee voorste klauwen te vernieuwen. We zijn deze morgen langs scandcar geweest om gereviseerde klauwen te halen en hebben ze ondertussen gemonteerd.
Het probleem is nu dat we de remmen niet ontlucht krijgen. Ik vond hier op het forum al de volgorde waarop ze moeten ontlucht worden maar !we krijgen nauwelijks druk op het systeem. We hebben zo'n potje met een leidinkje om te ontluchten. Maar dat lijkt niet echt te werken.
Wat doen we verkeerd of waar moeten we op letten? Is het de bedoeling dat de motor draait tijdens het ontluchten of maakt dat niet uit? Het is de eerste keer dat ik remmen moet ontluchten en zit wat met de handen in het haar.
Bedankt voor de reacties.
142DL B20A 1974, 760GLE B28E 1986, 780 Bertone B280E 1988, 740Turbo B230FT 1989, 760GLE D24TIC 1990, 480ES 1995
Mijn Volvo's
Mijn Volvo's