30 September 2010, 09:15
Dat linkje naar Nordicar wat ik maakte (http://www.volvo-parts.nl/index.php?main...ts_id=2144) is zowel voor de B18 als de B20 en B30.
Waar je even op moet letten is dat de caterpanpakking goed los gaat van het oude huisje (bijv. even lossnijden als hij niet wil).
Op het moment dat die kapot gaat ben je nog wat verder van huis.
Daarnaast is het handig om ook meteen je toplager te vervangen (als het dan toch open ligt).
Die gaat er soms lastig uit, maar een keilbout met een extra plaatje ertussen doet wonderen.
![[Afbeelding: tooltje_toplager.jpg]](http://www.oudevolvo.nl/content/afbeeldingen/tooltje_toplager.jpg)
Zoals al aangegeven is goed centreren van belang.
Zet na het centreren dan ook eerst de boutjes in het blok goed vast en haal daarna pas de boutjes van de carterpan aan.
Anders heb je het risico dat je hem naar beneden trekt.
Tot slot, let erop dat je de keerring goed om in het huisje drukt en er iets olie aan smeert bij het monteren.
Waar je even op moet letten is dat de caterpanpakking goed los gaat van het oude huisje (bijv. even lossnijden als hij niet wil).
Op het moment dat die kapot gaat ben je nog wat verder van huis.
Daarnaast is het handig om ook meteen je toplager te vervangen (als het dan toch open ligt).
Die gaat er soms lastig uit, maar een keilbout met een extra plaatje ertussen doet wonderen.
Zoals al aangegeven is goed centreren van belang.
Zet na het centreren dan ook eerst de boutjes in het blok goed vast en haal daarna pas de boutjes van de carterpan aan.
Anders heb je het risico dat je hem naar beneden trekt.
Tot slot, let erop dat je de keerring goed om in het huisje drukt en er iets olie aan smeert bij het monteren.
Bekijk ook mijn website en blog www.oudevolvo.nl