30 September 2010, 19:55
Ik kwam dus van vakantie (1100km) af, auto helemaal afgeladen, vrouw, 3 grote kids, een grote hond en een grote dakkoffer.
Koelvloeistofnivo was altijd goed.
Ik bedenk me net dat ik na het wisselen van de kachelmotor vergeten was het nivo bij te vullen. Toen heb ik een keer 150 gereden( ong. 5km), waarna de temp.meter richting rood ging. Bij thuiskomst vloeistof bijgevuld en verder niet meer aan gedacht.
Ik dacht dat het aan de bougies lag, deze waren versleten (ruim 1mm electrode-afstand).
Tijdens de terugweg van de vakantie steeds op de temp. meter gelet tijdens het rijden, ging wel eens naar boven, maar nooit richting rood.
Ik heb er een termostaat in van 84 graden, aangeraden door Timen Smit, omdat ie op gas loopt.
Ik heb er nog steeds geen 100% vertrouwen in dat de kop het lang uithoud, ik hoop dat de oorzaak bij die ene keer vergeten bijvullen ligt.
Koelvloeistofnivo was altijd goed.
Ik bedenk me net dat ik na het wisselen van de kachelmotor vergeten was het nivo bij te vullen. Toen heb ik een keer 150 gereden( ong. 5km), waarna de temp.meter richting rood ging. Bij thuiskomst vloeistof bijgevuld en verder niet meer aan gedacht.
Ik dacht dat het aan de bougies lag, deze waren versleten (ruim 1mm electrode-afstand).
Tijdens de terugweg van de vakantie steeds op de temp. meter gelet tijdens het rijden, ging wel eens naar boven, maar nooit richting rood.
Ik heb er een termostaat in van 84 graden, aangeraden door Timen Smit, omdat ie op gas loopt.
Ik heb er nog steeds geen 100% vertrouwen in dat de kop het lang uithoud, ik hoop dat de oorzaak bij die ene keer vergeten bijvullen ligt.
![[Afbeelding: blackmoose.png]](http://imageshack.us/photo/my-images/829/blackmoose.png/)
Volvo 240 GL automaat 1983 Big Nose B230F (Helaas in onderdelen verkocht)
VW T3 camper TD
