4 October 2010, 21:17
Ik heb de zaak even onderzocht. De kabelboom met daarin het grijze draadje, loopt van het schakelrelais via een gat naar de ruimte achter de kilometerteller [E].
![[Afbeelding: waarschuwingssysteem_defecte_gloeilamp.png]](http://www.nikniek.nl/afbeeldingen/waarschuwingssysteem_defecte_gloeilamp.png)
Volgens de tekening zou deze grijze draad nu verbonden moeten zijn met punt nummer 6 van het waarschuwingssysteem defecte gloeilamp. Op 6 zit echter geen draad. Op dit onderdeel dat achterop het tellerhuis gestoken wordt zijn de volgende verbindingen:
1 grijs
2 geel
3 rood/wit
4 niets
5 zwart
6 niets
7 blauw
8 groen
9 wit
10 bruin
11 rood
12 geel
Hoe weet ik nu zeker dat het grijze draadje hetzelfde is dat bij het schakelrelais erin gaat?
Tussen haakjes: punt S op de lichtschakelaar heb ik ook gevonden; hier zit een groene draad aan. Volgens de tekening zal ik dus de groene draad van de lichtschakelaar (punt S) moeten verbinden met de grijze draad van het waarschuwingssysteem gloeilamp (punt 6). Dit is heel eenvoudig te doen maar omdat kleuren en posities bij E afwijken durf ik het niet aan. [Misschien is E wel helemaal niet te vinden achter op het tellerhuis.
Ik vraag me af of er veel kapot kan gaan als ik het toch probeer...
![[Afbeelding: waarschuwingssysteem_defecte_gloeilamp.png]](http://www.nikniek.nl/afbeeldingen/waarschuwingssysteem_defecte_gloeilamp.png)
Volgens de tekening zou deze grijze draad nu verbonden moeten zijn met punt nummer 6 van het waarschuwingssysteem defecte gloeilamp. Op 6 zit echter geen draad. Op dit onderdeel dat achterop het tellerhuis gestoken wordt zijn de volgende verbindingen:
1 grijs
2 geel
3 rood/wit
4 niets
5 zwart
6 niets
7 blauw
8 groen
9 wit
10 bruin
11 rood
12 geel
Hoe weet ik nu zeker dat het grijze draadje hetzelfde is dat bij het schakelrelais erin gaat?
Tussen haakjes: punt S op de lichtschakelaar heb ik ook gevonden; hier zit een groene draad aan. Volgens de tekening zal ik dus de groene draad van de lichtschakelaar (punt S) moeten verbinden met de grijze draad van het waarschuwingssysteem gloeilamp (punt 6). Dit is heel eenvoudig te doen maar omdat kleuren en posities bij E afwijken durf ik het niet aan. [Misschien is E wel helemaal niet te vinden achter op het tellerhuis.
Ik vraag me af of er veel kapot kan gaan als ik het toch probeer...
Het uitzicht is een stuk beter met de motorkap naar beneden ...
240 GL 1984/3 - B23A - B84_M47 [verkocht januari 2015]
240 GLE 1992/1 [MJ1991] - B230F - M47 [huidige auto]

