5 October 2010, 09:05
De M47 met teller liggen niet voor het oprapen. Marktplaats in de gaten houden, ouwe diesels hebben er nog wel eens een M47 aan hangen, deze misschien: http://link.marktplaats.nl/371201149.
Ik zou er nog 1 kopen en die evt. (laten) reviseren bv: http://link.marktplaats.nl/376936993 . De lagering vd 5 is veranderd (om het smeringsprobleem op te lossen), dus ik denk niet dat het ouwe dekseltje (M47-I) past op de M47-II (weet ik eigenlijk wel zeker)
Sommige M47-I hebben wel het ouwe deksel maar de telleraandrijving is er niet ingeboord, die zou je kunnen proberen. De voorste van deze 2 bv lijkt zoiets: http://link.marktplaats.nl/359575982
Met de bak die je nu hebt kan je nog jaren rijden, da's geen punt.
AH, Turbobricks heeft een mooooi plaatje en een jaartal, pre-1986: http://www.turbobricks.org/forums/showth...hp?t=27119
Dus de ouwe M47 is maar iets van 2 jaar geleverd en in die tijd lijken er ook nog eens weinig 240's verkocht te zijn in NL.
Ik zou er nog 1 kopen en die evt. (laten) reviseren bv: http://link.marktplaats.nl/376936993 . De lagering vd 5 is veranderd (om het smeringsprobleem op te lossen), dus ik denk niet dat het ouwe dekseltje (M47-I) past op de M47-II (weet ik eigenlijk wel zeker)
Sommige M47-I hebben wel het ouwe deksel maar de telleraandrijving is er niet ingeboord, die zou je kunnen proberen. De voorste van deze 2 bv lijkt zoiets: http://link.marktplaats.nl/359575982
Met de bak die je nu hebt kan je nog jaren rijden, da's geen punt.
AH, Turbobricks heeft een mooooi plaatje en een jaartal, pre-1986: http://www.turbobricks.org/forums/showth...hp?t=27119
Dus de ouwe M47 is maar iets van 2 jaar geleverd en in die tijd lijken er ook nog eens weinig 240's verkocht te zijn in NL.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969