8 October 2010, 09:04
Roest is toch goed zichtbaar, zelfs onder lak, als je niets ziet is geen roest. Ik ga meestal met een kleine schroevedraaiertje langs kleine naden, maar dan weer zonder onnodig door lak en primerlagen te krassen. Er gaat niks boven de oorspronkelijke laklagen, die hebben het tenslotte 20-30 jaar volgehouden.
Als je het tussen een lasnaad niet vertrouwt, kan je die gewoon openbuigen, de roest komt los, nog een beetje krabben. Als er alleen maar een bros flintertje blik overblijft, haal ik dat weg, die rubbers blijven ook wel zitten als ze plaatselijk los hangen.
Verder ben ik helemaal fan van de zinkverf.
Als je het tussen een lasnaad niet vertrouwt, kan je die gewoon openbuigen, de roest komt los, nog een beetje krabben. Als er alleen maar een bros flintertje blik overblijft, haal ik dat weg, die rubbers blijven ook wel zitten als ze plaatselijk los hangen.
Verder ben ik helemaal fan van de zinkverf.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969