11 October 2010, 11:12
waar begin je aan? er staat 6 cilinder op kenteken, plaatst er gewoon een d24tic in terug. heb je geen gezeik met omkeuren naar 5 cilinders en belangrijker, je hebt zo goed als geen elektronica nodig. ik moet het nog zien dat je die 5 cilinder op kenteken krijgt. vorige week weer bij de rdw in zwijndrecht geweest, wat een kansloze ru**ers. ze wilde bijna de benaming 262 omzetten in 242 omdat er een 4 cilinder in gezet is (commentaar hierop niet nodig!!!). moet je nog lullen als brugman om de benaming te houden.
informeer eerst of je wel de 850 diesel motor op kenteken krijgt en ga dan verder kijken.
zaterdag een 940 d24tic "op bezoek" gehad, dat gekke ding uit '94 heeft 860.000km gedraaid. met die kennis ga je toch geen moeite doen om iets afwijkends te plaatsen? (5cil)
informeer eerst of je wel de 850 diesel motor op kenteken krijgt en ga dan verder kijken.
zaterdag een 940 d24tic "op bezoek" gehad, dat gekke ding uit '94 heeft 860.000km gedraaid. met die kennis ga je toch geen moeite doen om iets afwijkends te plaatsen? (5cil)
