simons of standaard

[Jambon]

en welke versie heb je gekozen?

[aRjen.T]

http://www.volvo-parts.nl/index.php?main...ts_id=2778

gewoon deze

[Jambon]

ik wilde zeggen -> er is tegenwoordig ook een dikkere, en heb je de standaard dempers of de "dikke buis" zoals ik je liet zien en een "spaghetti" spruitstuk gekozen? <- maar voor een turbo is ie al dikker dan wat een 140 nodig heeft.

Je zult er geen spijt van hebben, ben benieuwd wat het effect op je trekkracht zal zijn. (ben ook een beetje benieuwd hoe lang de potten mee gaan)

[aRjen.T]

Rotten die potten van binnen of buitenaf?
Misschien kan ik nog wat rommelen met hittebestendige verf ofzo?

[Jambon]

altijd van binnenuit, is wel bekend hoor, wat je moet doen is proberen iets afschot te creëren en op het laagste punt een klein gaatje boren, dan help je het condens er uit te lopen. APK, och, helemaal gasdicht is de boel nooit. Ik heb besloten om, zodra het zich weer aan dient een RVS exemplaar te plaatsen met dezelfde specificaties, wel duurder maar nooit meer stuk.

Maar vrees niet, het duurt wel ff, en van tijd tot tijd aan de buitenzijde de boel met hittebestendige Hammerite oid behandelen zal altijd helpen.

Je kunt je ook bedenken, hoe lang houdt ik de auto... Dat gezegd hebbende moet ik toegeven ruim 13 jr met de vorige te hebben gereden..

[aRjen.T]

altijd van binnenuit, is wel bekend hoor, wat je moet doen is proberen iets afschot te creëren en op het laagste punt een klein gaatje boren, dan help je het condens er uit te lopen. APK, och, helemaal gasdicht is de boel nooit. Ik heb besloten om, zodra het zich weer aan dient een RVS exemplaar te plaatsen met dezelfde specificaties, wel duurder maar nooit meer stuk.

Maar vrees niet, het duurt wel ff, en van tijd tot tijd aan de buitenzijde de boel met hittebestendige Hammerite oid behandelen zal altijd helpen.

Je kunt je ook bedenken, hoe lang houdt ik de auto... Dat gezegd hebbende moet ik toegeven ruim 13 jr met de vorige te hebben gereden..

als je project de belg gelezen hebt zal je toch wel ongeveer moeten vermoeden
dat ik dat ding mijn hele verdere leventje zal moeten koesteren
zoveel werk zit er in

[Jambon]

klopt, en op een gegeven moment ga je andere dingen doen en leuk vinden, maar, nu ik sind kort en sinds een jaar of 10 er weer in ben gedoken, ben ik toch van plan om dit exemplaar lang te houden. De ruimte is er, en als ie stilstaat met hopelijk een lease tuut voor de deur eet ie geen brood. (en de MGB mot ook nog...)

Gewoon plezier aan beleven!

[aRjen.T]

Nou 2 dagen terug besteld bij nordicar,
hij is nu al binnen ziet er goed uit!

[Jambon]

nu snel de boel aan elkaar knopen, en als je de mogelijkheid hebt, gebruik dan RVS moeren op de klemmen, roest de boel niet aan elkaar. Heb ik nog een tip, iets wat ik onlangs op m'n eigen auto ontdekte. De lak onder de vloerbedekking op het korte verticale stukje van bank bodem naar vloer bodem was er blank af. Dat is dus behoorlijk warm geweest en daar loopt de uitlaat onderlangs. Nu weet ik niet of een 240 ook exact daar met de uitlaat langs loopt, maar het loont de moeite om dat eens in de gaten te houden.

Ik heb inmiddels diverse isolatie materiaal "bestudeert" om de boel af te schermen, scheelt ook een hoop binnenwarmte...

http://www.lkperformancestyling.co.uk/ca...motec.html

http://www.balancemotorsport.co.uk/produ...mber=52594

http://www.thermotec.com/full-product-line.html

[Boele]

@ Jambon: Is nogal wat verschil in prijzen van glasvezelband wat ik gezien heb!

Zelf wil ik dit ook gaan doen bij mijn 421

Groet Boele