Berichten: 1.709
Topics: 47
Lid sinds: Dec 2006
oga244 schreef:@patrick2wd, door +/- € 50,-- p/mnd te moeten gaan betalen voor een auto waarmee je rijden kunt en af en toe ook daadwerkelijk rijdt geef jij je hobby dus op? dat is jouw keuze.....
p.s. de mrb is tussen 2008 en 2013 voor de normale stervelingen al met 50% omhoog gegaan, die betalen omdat mobiliteit in NL nu eenmaal geld kost, door ontwijking door aankoop van of een heel erg schone auto of door aankoop van een al dan niet ontzettend vuile ouder dan 25 jaar moet die groep straks nog meer betalen, nu wordt de last verdeeld, had liever roadpricing gezien maar kan hier goed mee leven
Klopt mbr ging omhoog als compensatie voor verlaging bpm
En laat ik die op de andere auto ook al eens betasld henben (zij het tweedehands)
Toen dus ook al dubbel betaald voor mobiliteit
Alternatief was dus nieuw- zuinig of oldtimer
Die opties gaan nu dus ook op de schop/wip
Linksom of rechtom: dit land fincieren (en gebruiken) we met zn allen...
Volvo 245 DL, 1976, B21A, AW71, LPG | Volvo 340 GL Special, 1990, 5d, 1.4, CVT | Volvo 340 GL Special, 1990, 1.4, 3d, CVT | Volvo XC70 2.5T automaat, 2005
Berichten: 355
Topics: 50
Lid sinds: Feb 2011
Berichten: 2.832
Topics: 52
Lid sinds: Sep 2008
En is CO2 verantwoordelijk voor de temperatuurstijging? Of is de temperatuurstijging verantwoordelijk voor de CO2?
Beetje kip en ei verhaal. Zie
www.klimaatgek.nl voor een kritische noot.
Je ziet de groene lijn (CO2 variatie) naijlen op de rode lijn (temperatuurvariatie). De stijging in temperatuur beinvloed dus de CO2 lijkt het hè?
Citaat:sterker nog, was het niet zo dat 90% van de totale CO2 productie door de natuur zelf gemaakt wordt en wij dus proberen te sturen in die 10%?
Maar goed, dat is in totaal een andere discussie.
Klimaatgek.nl:
Citaat:De belangrijkste bronnen voor atmosferisch CO2 zijn de oceanen ( 90 gigaton/jaar) , vegetatie (60 gigaton/jaar) en bodems (60 gigaton/jaar). De inbreng van de mensheid is slechts 5,5 gigaton/jaar.
By far geen 10% zelfs ;-), let wel dit zijn schattingen van de wetenschappers die ons de CO2 hetze hebben aangepraat en kan dus nog wel enigszins gekleurd zijn wellicht is onze inbreng wel een nog kleiner percentage.
Berichten: 292
Topics: 10
Lid sinds: Apr 2009
naar nu blijkt is men voor het gebruiken meer te porren dan voor het financieren ervan
8555152121 418 1994
5263213001 719 2019
Berichten: 1.380
Topics: 7
Lid sinds: Oct 2008
Volvo 142 B23 schreef:Ook zo'n leuk punt, we stimuleren al die hybride gevallen en zo, maar er word bepaald wat de wegenbelasting is naar aanleiding van CO2 uitstoot. NOx en fijnstof emissies zijn naar mijn mening minstens zo belangrijk, maar daar word totaal niet naar gekeken bij financiele injecties van de overheid. Al eerder gezegd, zolang de overheid geen ECHTE maatregelen neemt dan zullen we lekker blijven doormodderen met onze klimaatopwarming. En die percentages, hoeveel procent CO2 is eigenlijk afkomstig van autorijdend NL?
Weinig, en op basis van een C02-test uit de jaren 70 de wegenbelasting en bijtelling baseren klopt natuurlijk niet.

Sowieso snap ik niet echt dat men in Europa zó erg aan het bloeden is voor die CO2-gebeuren en andere milieu-issues terwijl in Azië rivieren en complete steden gigantisch vervuild zijn (zie de F1 in India afgelopen weekend: het hele circuit was ingepakt in dikke smog en dat was in de nabijgelegen stad nog vele malen erger). Niet dat we hier helemaal niets aan het milieu moeten doen, maar dat sommige landen (of complete werelddelen) er gewoon absoluut nÃets aan doen is gewoon te zot voor woorden. Daar zouden ze juist wat aan moeten doen. Die bijna 17 miljoen mensen hier kunnen veel minder schade aanrichten dan die miljarden Aziaten.
Berichten: 9.863
Topics: 82
Lid sinds: Apr 2006
Ik hoop altijd dat wij in Europa een beetje extra ons best doen om het goed te doen en dat we dat ook horen te doen. En dat streven naar kwaliteit gaat op lange termijn ook rendement opleveren. Er is een samenleving denkbaar waarin we met minder tevreden zijn en blijven, minder mobiliteit, minder rennen van hot naar her,minder afhankelijk van consumeren, meer zelfstandigheid, meer geluk. Een soort collectief volwassen worden.
Laten we hier nou het monster van de massamobiliteit leren temmen voor de miljarden in Azië beginnen met autorijden, want dat zou in 10 jaar het einde van de olievoorraden en het klimaat zoals we het nu kennen zijn.
Mijn kat is net dood, ben een beetje sentimenteel.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
Berichten: 355
Topics: 50
Lid sinds: Feb 2011
ik denk niet dat wij in ons Europa, "zogenaamde" bakermat van geciviliseerd denken, waar de "moderne" wereld ontstond..
een tegenwicht kunnen bieden aan India en China en de rest van Azië.
zo geciviliseerd zijn we niet meer en modern, ach we lopen al lang niet meer voorop..
we lopen aan de hand van de yanken omdat dat "gewenst is"
en proberen zo een "bolwerk" te creeren tegen het "overwicht" van de Aziaten...
of onze auto's daar tegenop kunnen..
zolang er (vrijwel) geen enkele auto op waterstof rijdt, wat wel kan, maar wellicht door de olielobby wordt gedwarsboomd..
zullen we met z'n allen moeten slikken..
of heel hard schoppen...
..burgeroorlog in de EU..
eerst even afwachten wat er in zuid europa gaat gebeuren..
Berichten: 292
Topics: 10
Lid sinds: Apr 2009
Marc1970 schreef:Mijn kat is net dood, ben een beetje sentimenteel.
gecondoleert, gaat het met je?
8555152121 418 1994
5263213001 719 2019
Berichten: 2.851
Topics: 60
Lid sinds: Sep 2010
Berichten: 9.863
Topics: 82
Lid sinds: Apr 2006
Gaat wel, het was een beste kat die het 17 jaar uitgehouden heeft. Gelukkig heb ik er, net als Volvo's, meer dan 1.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969