31 January 2007, 23:52
Maffe zweden..
B23 in een 140
|
9 February 2007, 14:43
DopdeDouwer schreef:Heb het even gegoogled; jouw site bestond niet maar dit moet m zijn: dat was em. ik wist het niet meer uit mijn hoofd, ken je hebben he
Volvo 945 aut LPG G3 1998, 262 coupe 1978. Saab900ClassicCabrio 1988
26 March 2007, 08:21
Had vh weekend weer eens tijd om volvo's nader te onderzoeken. Tijdens het gesurf kwam ik op de volgende site: http://volvo1800pictures.com/
Als de dan naar galleries/customized ga en dan bij de P1800ES (4de plaatje van Jan HÃ¥kansson) ff op link naar meer foto's klikt, zie je alle mooie veranderen waaronder de 5 cilinder waarvan foto in eerder bericht. Weet niet veel van Zweeds. Maar zie ik nu goed dat bij een turbodruk van 1,7 Bar er iets van 330+ pktjes ontstaan!!????? Leuk speelgoed zo'n ES..
245 GLE automaat 1979, B230E/AW03-71
244 DL 1982 wit “de Belg” B19A 244 DL 1977 Blauw onderweg naar spuiter met B230FB/AW03-71L 944 II 1996 B230FK/M90 (Verkocht) P1800ES 1972 Blauw Volvo toch ..
24 October 2007, 16:43
WAUW, dat vin ik nou mooi, helemaal gaaf is dat je geen snoertjes enzo ziet, die gaat vast wel van de plek....
hij staat toch weer rechtop ik vermoed hier custom made spruitstukken........
Volvo 945 aut LPG G3 1998, 262 coupe 1978. Saab900ClassicCabrio 1988
8 November 2007, 21:13
volvoman0_0 schreef:en met betrekking tot de cylinderaantallen, ik heb uit betrouwbare bron vernomen dat het checken van de hopeveelheid cylinders niet meer tot de APK eisen behoort, dat maakt de weg vrij om een V8 in te bouwen, of die fantastische 6-lijn van de laatste serie 960..... Klopt, die eis is vervallen. |
« Ouder topic | Nieuwer topic »
|