3 May 2008, 20:33
Zodra ik tijd heb hoor je het en kun je jezelf erover buigen! 8)
In nature there are neither rewards nor punishments; there are consequences. (R.G. Ingersoll)
|
Volvo 240 Super Polar (Principessa)
|
|
3 May 2008, 20:33
Zodra ik tijd heb hoor je het en kun je jezelf erover buigen! 8)
In nature there are neither rewards nor punishments; there are consequences. (R.G. Ingersoll)
3 May 2008, 23:52
Is goed, hou ik je aan 8)
Volvo 245 DL, B19A, M46, 1977
Volvo 240 Polar, B230F, M47, 1992
10 May 2008, 09:50
Update met verrassende voorlopige conclusie
![]() Afgelopen week heb ik "noodgedwongen" een paar dagen met Principessa mijn woon- werk verkeer moeten doen en de overige ritjes ook. Hoe dat kwam? Nou heel simpel met Olaf (S70) was ik op 30 april naar het milieupark geweest en daarbij had ik een band lek gereden. Deze afgegeven bij mijn bandenspecialist die deze netjes repareerde. Alleen die reparatie bleek niet helemaal luchtdicht te zijn waardoor ik op de zaterdag weer met een lekke band stond. Zondag was een familiebezoekje gepland in Duitsland en dat heb ik dus met Principessa gedaan, waarbij ik weer een flink stijgende temperatuurwijzer in mijn blikveld had. Toch nog maar eens aan Arie-Jan zijn lichtknop opmerking gedacht en jawel de wijzer zakte meteen en bleef constant op de juiste plek!!!. 's Avonds bij de terugreis ging dit niet, het was al donker en de verlichting moest aan waarbij de temperatuurwijzer weer hoogtij vierde. De dagen erna kon ik niet meteen de lekke band bij mijn bandenspecialist krijgen, dus weer met Principessa op stap. Met de verlichting uit, constante temperatuurwijzer die netjes rond het midden stond, maar zodra de verlichting aangezet wordt gaat de meterwijzer omhoog. Kortom Arie-Jan, ik denk dat je (weer eens) gelijk hebt!!! En toen? hoe los ik dit probleem op de juiste manier op??? groetjes Ruud
In nature there are neither rewards nor punishments; there are consequences. (R.G. Ingersoll)
29 May 2008, 20:26
Vandaag weer met Principessa naar het werk gegaan. Waarom? Na de vorige post een paar weekjes niet mee gereden, dus deze week twee, zelfs drie dagen (moet zaterdag ook werken :-[ :-[ :-[ :-[ :-[)
enfin, heen moest door het erbarmelijk barre weer (het leek of de wereld verging : ) met de verlichting aan, ergo een wapperende wijzer lekker richting rood en terug zonder verlichting stabiel net onder het midden !dus wederom de vraag hoe los ik dit het beste op ? groetjes Ruud
In nature there are neither rewards nor punishments; there are consequences. (R.G. Ingersoll)
1 June 2008, 23:35
Ik denk dat je best de elektra van de klokkenwinkel en de lichtschakelaar eens goed moet bekijken en meten. Als je hulp nodig hebt weet je waar ik woon
![]() Anders stuur je maar een PB via het 850-forum, schijnt hier niet altijd te werken. Gr 8)
Volvo V70 T5 '97<br />304 ponnies, 487 koppeltjes, 371 megameter
6 June 2008, 19:48
Hej Thuur, denk dat ik daar misschien wel eens gebruik van ga maken
![]() Ben weer een stukje verder met het raadsel. De verlichting kan gewoon aan, de binnenverlichting moet uit (dimmer helemaal terug draaien) (dadelijk blijkt het de verlichting van de extra meters te zijn) groetjes Ruud
In nature there are neither rewards nor punishments; there are consequences. (R.G. Ingersoll)
7 June 2008, 21:16
Vandaag Princessa maar eens netjes gewassen, van binnen en van buiten. Morgen ga ik voor het eerst sinds anderhalf jaar een clubdag beleven bij de SCCB.
De Voerentocht, een jaarlijks evenement die dit jaar vreselijk kort in de buurt komt bij Spa Francochamps. Zal kijken of de Volvo's die Geestschrijver al eens spotte er nog staan ![]() groetjes Ruud
In nature there are neither rewards nor punishments; there are consequences. (R.G. Ingersoll)
7 June 2008, 21:30
Er is er eentje die er waarschijnlijk niet staat
8 June 2008, 01:25
Gokje, een witte?
In nature there are neither rewards nor punishments; there are consequences. (R.G. Ingersoll)
8 June 2008, 09:25
Ik geloof dat Geest daar ook een bruin monster op de gevoelige plaat had gezet ;D
|
|
« Ouder topic | Nieuwer topic »
|