Volvo 240 Super Polar (Principessa)

[ruuds70]

mooie tegeltjes

Dat klopt helemaal, maar daar gaat het nu niet om !

[ruuds70]

Nieuw euvel!
Als ik vooruit rij branden de achteruitrijlampen soms. Nu heb ik daar zelf niet zoveel last van, maar ik wordt gek van het gedrag van de achtervolgers van mij supermooie Principessa. Op de een of andere manier polariseert het niet zo goed :'(
Het zal wel een los contact of blanke kabel zijn, denk ik. Wie weet waar de schakelaar van de achteruitrijlampen zit? Kom ik daar makkelijk bij?

Alvast bedankt.

[edwin]

De schakelaar zit op de bak.
Ik zou denken dat de schakelaar af en toe "maakt ".





Hij zit bovenop waar de draden heen lopen

[ruuds70]

Bedankt Edwin.
Is het de blauwe kabel of die andere?
Weet je ook of je daar makkelijk aankomt vanuit de motorruimte?

[Ticcie]

via de motorruimte kun je nog het koppelingshuis zien wat links zit, maar je kunt zeker niet bij die schakelaar. Daarvoor moet je echt onder de auto kruipen.

[edwin]

Is het de blauwe kabel of die andere?

Die kabel die je ziet heb ik opgerold en in dat gat gestoken .
Het is dezelfde kabel.

[ruuds70]

Vandaag naar de autokeuring geweest. Afgekeurd!
De lampen stonden weer eens niet goed volgens de keurmeester.
Morgenvroeg eerst naar Volvo Jacobs en dan weer door naar dat verschikkelijke gedoe in As >

Ik vraag me eigenlijk af waarom ze de lampen niet gewoon standaard goed afstellen tijdens die autokeuring, dan staan ze toch bij idereen goed! Nu moet ik weer terug en weer extra betalen. Dat dient toch op geen enkel vlak de verkeersveiligheid!

Ik had natuurlijk ook vooraf naar een garage kunnen gaan en die dingen specifiek kunnen laten afstellen, maar goed dat doe ik in het vervolg maar. Wat mij het meest verbaasd is dat als ik zelf kijk naar de lichtbundels dat ze precies op dezelfde hoogte schijnen.

Ik snap er dus niks van, er wordt ook nooit (on)vriendelijk naar me geknipperd, dus geen sterveling heeft er last van.

Voor wat betreft de achteruitrijlampen, dat probleem heb ik pragmatisch opgelost: lampjes eruit, daar kraait geen haan naar.
Hoop wel er nog tijd voor te vinden om die lampjes weer netjes aan het branden te krijgen, net als de binnenverlichting van de middenconsole en het klokje en de buitentemperatuurmeter, maar eerst weer een jaartje een geldig keuringsbewijs!

O ja en de C70 heeft haar eerste lekke band al. Moet zelfs vervangen worden! Na nog geen 2.000 km. Stevig zonde van onze kerstgratificatie dit jaar.

[PP!]

?? ???hoezo extra betalen??
krijgt toch zeker een her/tweede keuring voor nix??
lijkt me logisch en ben zelf niet anders gewend
en idd, achteruitrijlampen zijn niet verplicht ;D ;D,
maar waarschijnlijk een massa probleem

[jos245]

Vandaag naar de autokeuring geweest. Afgekeurd!
De lampen stonden weer eens niet goed volgens de keurmeester.
Morgenvroeg eerst naar Volvo Jacobs en dan weer door naar dat verschikkelijke gedoe in As >

Da's het nadeel als je de auto bij de Rijksdienst moet laten keuren. Bij een gewone garage worden kleine dingen meestal ter plekke gerepareerd zodat je niet terug hoeft te komen.

Wat het vervangen van de bakschakelaar betreft: ik weet niet of je er bij een handbak net zo moeilijk bij kunt als bij een automaat bak maar ik heb zelf een rechte steeksleutel moeten verbouwen tot een kromme omdat ik er anders niet bij kon om de schakelaar los te draaien.

[Walter S]

eerste lekke band? Das zonde, kapot gereden? Of spijker oid erin, in de wang dan?

Die schakelaars willen wel eens vastzitten (het schakelgedeelte dan, niet de moer) door al het vuil, effe schoonmaken en ze doen het vaak weer. alleen eruit is een ander verhaal...

Ruud, moet je in BE dan niet naar de garage voor de keuring maar naar een overheidsinstantie? Lekker omslachtig... Mag je dan niet ter plekke je lichten afstellen, als je weet hoe dat moet? En als je dan toch naar Jacobs gaat, misschien hebben ze ze al binnen :-*