Startprobleem...

[Volvo 142 B23]

Uit een compressietest blijkt ook wel of je kromme kleppen hebt.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Dopski]

Precies.
Maar ontsteking is toch kwestie van toren er weer achterop de kop en kabels op de goeie bougie? Of heb je de oude bobine aansluitingen en ontstekingsmodule weggeknipt?

[edwin]

Net nog even snuffelen op deze site :

https://www.brickboard.com/RWD/volvo/546...ngine.html


leverde dit op:

According to my data, the VX cam lift is 11.37 mm intake and 10.65 mm exhaust, vs. 9.5 and 10.5 mm for the stock M cam on a B230. When I installed my VX cam last summer, I carefully cranked the engine over by hand several times to make sure there was clearance (before the timing belt was installed, with cam at max lift). No interference.

Zouden dus geen kromme kleppen kunnen zijn...

[Chilm]

Nou... het lek is wel boven denk ik.

Wytze Broerze kwam langs voor assistentie en dat heeft geholpen.
Eerst weer alle controles gedaan, ontsteking - vonk, brandstof timing etc. allemaal prima voorelkaar dus correct gemonteerd en geassembleerd.

Omdat hij toch op alle cylinders de compressie nog wilde meten de bougies er uit gehaald en starten om te meten.
Tot onze verbazing kwam er uit Cylinder #2 een hele hoop papier gevlogen, een hylarisch maar vooral een schaamtevol moment Het zal toch niet he... Nou nog maar een paar keer flink doorstarten om alle papier er uit te blazen ha ha ha.

Afijn compressie was verder o.k, ruim binnen de marges dus bougies terug en starten maar. Helemaal naks en na inspuiten met remmenreiniger toch wel een paar hikjes. Brandstofrail los gehaald eigenlijk om te kijken of ze wel pulserend inspoten. Dus Wytze houdt de brandsfof rail een 5 centimeter boven hun gaten van het inlaatspruitstuk en wat gebeurd er, hij start en blijft lopen en nog mooi ook, wel een hoop lawaai natuurlijk maar ik zijn blij ;-)

Volgende week dus alles goed nalopen op papier (spruitstuk en intercooler), injectoren controleren en dan moet hij gewoon lopen. Een bizar verhaal toch, ter "lering ende vermaeck" ha ha. Een hele dure papiervernietiger zullen we maar zeggen.

Eigenlijk zat  "Volvo 142 B23 schreef: Zit er ergens nog een poetslap in je inlaat traject..." er nog het beste bij
Weer heel veel geleerd in ieder geval.

Bedankt iedereen, voor het meedenken de goede tips en de uitstekende input.

Cheers Chilm

[edwin]

" Eigenlijk zat "Volvo 142 B23 schreef: Zit er ergens nog een poetslap in je inlaat traject..." er nog het beste bij "

Ja...
Geef de verkeerde maar de credits...

Maakt niet uit.
Mooi dat ie loopt.

[Chilm]

" Eigenlijk zat  "Volvo 142 B23 schreef: Zit er ergens nog een poetslap in je inlaat traject..." er nog het beste bij "

Ja...
Geef de verkeerde maar de credits...

Maakt niet uit.
Mooi dat ie loopt.

Oeps... Edwin je bent de beste 

[Chilm]

Willen jullie lachen...

   

Daarna starten en lopen als een zonnetje, bedankt iedereen om te komen tot dit bijzonder leermoment, zucht...

[edwin]

Da's een hele Tena-lady...