13 December 2005, 10:29
duurt wel ff ja... :lol:
"Volvo - not everybody's car - but who wants to be everybody?"
hoeveel pk/kw heeft een b21 turbo blok?
|
13 December 2005, 10:29
duurt wel ff ja... :lol:
"Volvo - not everybody's car - but who wants to be everybody?"
13 December 2005, 19:01
http://www.sonic.net/~kyle/242/work/index.htm
hier alvast een klein beetje info over MS....
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni
13 December 2005, 20:09
ik weet dat het lang duurt laat hem ook een minuut of 3 stationeer draaien kan ik op mijn gemak de garagedeur open doen
maar meestal rij ik de laatste kilometers rustig en dan is ie ook al een heel eind afgekoelt
Volvo S70R B5234T4 M59
14 December 2005, 00:47
dus.....
een spruitstuk van een B200FT scheurt minder snel????
14 December 2005, 01:16
als je iets niet weet, dan kun je dat ook gewoon zeggen hoor
![]()
14 December 2005, 20:11
nou van die flow is zeker.
van dat "scheuren'' ligt meestal aan de bestuurder. ik heb er zelf mee gereden , nix aan de hand. nu ik hem verkocht heb , weet ik het niet. deze neemt het niet zo nauw. dus :wink:
15 December 2005, 21:36
inderdaad...het is maar hoe je er mee omgaat...alles gaat natuurlijk stuk
"Volvo - not everybody's car - but who wants to be everybody?"
3 February 2006, 17:16
nee, niet helemaal.
Maar lees nu wel overal goede verhalen over het andere spruitstuk en het zou minder snel scheuren doordat de verschillende uitlaatpoorten met elkaar verbonden zijn. Dus misschien de gok wagen. Nou nog eentje zien te vinden..... |
« Ouder topic | Nieuwer topic »
|