SaddieN's VloVlo
|
SaddieN's VloVlo
|
24 May 2010, 17:21
Citaat:De markering op de riem stond niet meer in lijn met de markering op het wiel. Nokkenas stond op TDC. Is dit normaal of is er toch nog ergens een foutje in geslopen? dat komt omdat de krukaspoelie twee keer zo klein is . Wanneer de krukas twee keer rond draait staan de merktekens weer in lijn.
Volvo Amazon , 1966 B230FK , 15G op 0,6 bar.
28 May 2010, 21:06
Voor de geinteresseerder: Vandaag begonnen met de koppakking van de Peugeot 205.
Na vorig weekend ben ik vol zelfvertrouwen. Maar wat een verschil in ruimte (om te werken) zeg! Bij een pugje is het toch stukken meer priegelen enzo.
Volvo V70 (2001)
Volvo 940 (1997) Peugeot 205 (1997) Volvo 240 Estate (1986) Porsche 924 (1983)
9 June 2010, 20:39
Na de vorige lasklus was ik weer aardig wat geld kwijt.
Vandaag dagje cursus gehad. Dat was heel nuttig en leuk. En het llijkt ook nog ergens op: ![[Afbeelding: IMG_4901.JPG]](http://lh6.ggpht.com/_toBkyfw0pWU/TA_f9toczpI/AAAAAAAAFes/TH_0Cx1S5Pw/s640/IMG_4901.JPG)
Volvo V70 (2001)
Volvo 940 (1997) Peugeot 205 (1997) Volvo 240 Estate (1986) Porsche 924 (1983) 
9 June 2010, 20:46
Ja, je hebt de gaatjes mooi volgelast. Laat de achterkant eens zien, weten we of de las goed doorgesmolten is naar de plaat daarachter (ik vermoed van wel).
Dit resultaat kan je alleen bereiken met schoon en recht materiaal, wacht maar tot de gesmolten teer en roest om je oren vliegt.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
14 June 2010, 22:40
Marc1970 schreef:Dit resultaat kan je alleen bereiken met schoon en recht materiaal, wacht maar tot de gesmolten teer en roest om je oren vliegt.Fijn, daar gaat zijn zelfvertrouwen  Mooi werk, als ik een garage heb ga ik ook een lascursus volgen en een lasapparaat aanschaffen. Succes met het lassen. Ga je je opgedane kennis botvieren op je volvo? ![[Afbeelding: blackmoose.png]](http://imageshack.us/photo/my-images/829/blackmoose.png/) Volvo 240 GL automaat 1983 Big Nose B230F (Helaas in onderdelen verkocht) VW T3 camper TD
17 June 2010, 23:22
Voorlopig ga ik mijn kunsten niet botvieren op de Volvo. Zal eerst moeten sparen voor een apparaat. Maar ergens volgend jaar zal het er wel van komen...
Ben de Volvo trouwens nogal aan het verwaarlozen, ben nog steeds bezig met de kop van ons Pugje. Morgen wel naar garage in Strijen om Arie eens naar die carb. te laten kijken. Hoop dat hij er iets zinnigs over kan zeggen...
Volvo V70 (2001)
Volvo 940 (1997) Peugeot 205 (1997) Volvo 240 Estate (1986) Porsche 924 (1983)
24 June 2010, 23:30
Zoals ik schreef even langs garage in Strijen geweest. Na 30 seconden had Arie een gebroken draadje te pakken! Tja, had ik zelf ook kunnen vinden, maar het zat achter dat gedeelte voor de lucht enzo:
![[Afbeelding: IMG_4955.JPG]](http://lh5.ggpht.com/_toBkyfw0pWU/TCW6eowhv1I/AAAAAAAAFg0/gp3UgU354FE/s720/IMG_4955.JPG) Draadje netjes verbonden (kosteloos!) en inderdaad: onze Vlovlo rijdt weer als vanouds. Roest begint me zorgen te baren, maar ben nog steeds bezig met de kop van onze Peugeot. Morgen hoop ik 'm te kunnen starten...
Volvo V70 (2001)
Volvo 940 (1997) Peugeot 205 (1997) Volvo 240 Estate (1986) Porsche 924 (1983)
25 June 2010, 10:02
Hij zal toch niet van vandaag op morgen door zijn balken roesten. Als je er binnen nu en 2 jaar maar aan toe komt.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
26 June 2010, 23:23
Vanavond Haynes doorgelezen, maar kan het bewuste draadje op de foto niet vinden.
Kan iemand mij een hint geven?
Volvo V70 (2001)
Volvo 940 (1997) Peugeot 205 (1997) Volvo 240 Estate (1986) Porsche 924 (1983) |
|
« Ouder topic | Nieuwer topic »
|
| Lijst met mogelijk verwante topics | |||||
| Topic | Auteur | Reacties | Weergaven | Laatste bericht | |
| SaddieN's VloVlo | SaddieN | 8 | 4.679 |
24 February 2012, 15:48 Laatste bericht: SaddieN |
|
