Berichten: 46
Topics: 10
Lid sinds: Jul 2007
@ Arjen: naar binnen openen? ??? verklaar je nader...
@ Stinky: wat zou de zoekterm op Ebay moeten zijn?
UK Volvo 245 GLT 2,3 Aut Estate B230E 131 pk (90.000 miles) 08-1988<br />NL Saab 9-3 2.0 Full Pressure Turbo SE 185 pk / 270 Nm (230k+ kms) 06-1999
Berichten: 46
Topics: 10
Lid sinds: Jul 2007
@Jos: auto blijft rechtsgestuurd.
Maar het zou inderdaad niet onmogelijk zijn om hem linksgestuurd te maken.
UK Volvo 245 GLT 2,3 Aut Estate B230E 131 pk (90.000 miles) 08-1988<br />NL Saab 9-3 2.0 Full Pressure Turbo SE 185 pk / 270 Nm (230k+ kms) 06-1999
Berichten: 35
Topics: 1
Lid sinds: Aug 2009
@ Jos,
eigenlijk zou je een donor moeten hebben, dashboard omzetten, pedalen vervangen, de metalen plaat tussen de motorruimte en interieur vervangen, stuurhuis vervangen.
Vergeet dan ook niet om de ruitenwissers om te zetten. 2 gaatjes boren, de huidige 2 dicht lassen, spuiten en klaar is kees. Waarschijnlijk zou je dan ook de voorruit kunnen gaan vervangen vanwege de slijtsporen van de ruitenwissers op het glas.
Al met al wel wat werk maar is zeker de moeite waard.
Hoe gaat het nu dan als je bij de Mac wat wilt bestellen of in een parkeergarage de ticket in de gleuf moet stoppen
Zou wel een bak zijn als je passagier stijf staat van de drank en je in een alcoholcontrole terrecht komt.. ff blazen.. je wordt gelijk uit die wagen getrokken denk ik! Zie je het al voor je?
Ik ben benieuwd of je hem een keer gaat ombouwen.
Succes!
Berichten: 1.298
Topics: 26
Lid sinds: Mar 2008
240 GLT Aut schreef:@ Stinky: wat zou de zoekterm op Ebay moeten zijn?
probeer het eens met "240 console", dan vind je oa
deze.
Succes!
Berichten: 801
Topics: 41
Lid sinds: Aug 2006
240 GLT Aut schreef:@ Arjen: naar binnen openen? ??? verklaar je nader...
@ Stinky: wat zou de zoekterm op Ebay moeten zijn?
ja stuur rechts links rijden...
wie weet gaat die klep dan ook wel naar binnen open
Berichten: 46
Topics: 10
Lid sinds: Jul 2007
Update:
De Volvo heeft zo ongeveer 2 weken gereden dit jaar.
Afgelopen zaterdag is hij weer opgehaald uit zijn stallingsplek. Leek allemaal probleemloos te gaan.
Helaas ging het maandag wat minder goed. De auto is in de buurt van Den Haag gestrand met een oververhitte motor!
Volgens een Opel-dealer in de buurt zit er een lek in het koelsysteem, maar ook olie in de koelvloeistof! Hij dacht ATF olie.
Wat te doen? Opel garage wilde zich niet aan de reparatie wagen. Volvo dealer rekent de hoofdprijs en het is de vraag in hoeverre ze je kunnen helpen...
Gelukkig kende ik nog een adresje in Woudenberg, Albra, die waren gelukkig bereid om me te helpen.
De auto wordt binnenkort door ze opgehaald en dan wordt de diagnose gesteld. Op afstand dacht Albert dat het om een lekke koppakking gaat, misschien wel een kromme/gescheurde kop a.g.v. de oververhitting.
Hopelijk is het nog te repareren. Dan wordt gelijk de APK uitgevoerd, de nieuwe middenconsole geplaatst en de olie ververst.
Nu maar duimen voor een goede afloop!!!
UK Volvo 245 GLT 2,3 Aut Estate B230E 131 pk (90.000 miles) 08-1988<br />NL Saab 9-3 2.0 Full Pressure Turbo SE 185 pk / 270 Nm (230k+ kms) 06-1999
Berichten: 2.310
Topics: 56
Lid sinds: Sep 2008
da's balen, had je niet genoeg koelvloeistof? misschien zit de thermostaat wel vast.
hopelijk kan ie gerepareerd worden.
succes
![[Afbeelding: blackmoose.png]](http://img829.imageshack.us/img829/2489/blackmoose.png)
Volvo 240 GL automaat 1983 Big Nose B230F (Helaas in onderdelen verkocht)
VW T3 camper TD
Berichten: 1.231
Topics: 33
Lid sinds: Jul 2006
goed dat ie niet bij de slopel staat
succes met de reparatie!