De nieuwe aanwinst van Zwarte Flirt?

[BartJu]

Das inderdaad jammer!
maar gelukkig wordt het het ook realistisch bekeken; nog steeds een goede prijs voor goede auto.

Ik lees hierboven ook stukken over de codes en tot welke het nog 1986 is. Is dit niet een idee voor een nieuw (sticky) topic?
Er zijn er hier vast meer die dit leuke en zinvolle info vinden?

Wie heeft al info om dit topic te openen?

Mijne is van 1976, dus ik heb er weinig input voor nu....

[Zwarte Flirt]

Ik heb de website topic al voorzien van een hoofdstukje "Belastingvrij", dus daar komt tzt de info van de andere types ook wel bij.

[Arjan.]

Maar met deze info suggereer je dus dat dat de laatste chassisnummers zijn die belastingvrij worden en dat is dus niet correct! Dit gaat over het modeljaar 1986, niet over het bouwjaar 1986 zoals ik hierboven ook al geschreven had.

[Zwarte Flirt]

Welke dealer was dat Arjan, want die in Dordrecht, dwz de man achter de balie vond dat ze wel wat beters te doen hadden als zich in ouwe zooi verdiepen. ???
Kortom, alleen de klant was koning. :

[Arjan.]

Ik ben bij Vos in Zaltbommel geweest. De magazijnman maakte er geen enkel probleem van en had het binnen een paar minuten gevonden. En het is ook niet zo dat ik er vaste klant ben ofzo, om een beetje goodwill te kweken heb ik drie lampjes voor achter de tellerbak gekocht (4,65 totaal).

[TheSaint77]

Welke dealer was dat Arjan, want die in Dordrecht, dwz de man achter de balie vond dat ze wel wat beters te doen hadden als zich in ouwe zooi verdiepen. ???
Kortom, alleen de klant was koning. :

ja lastig voor sommigen hè, klanten.

[geestschrijver]

Er ontbreekt een heel stuk aan de achterkant van die zilveren, Gerard. Was dat je nog niet opgevallen?

[Zwarte Flirt]

Dat is een speciale modificatie, die hem stiller maakt en tevens voorkomt dat ik hem volpletter met van alles en nog wat.

Hierbij de gegevens die ik van Volvo ontving, binnen 2 minuten nadat ik mijn vraag had gesteld:

Aangezien ik natuurlijk het eerste voor mijn eigen Zilveren Flits aan de gang ging, kreeg ik binnen 2 minuten een mailtje terug met de volgende tekst, die me erg blij maakte:

Geachte heer Nijzink,

Hierbij de gegevens van uw Volvo 244 en kenteken RX-77-DS

Type 244 Chassis 0223540 MJ 1987
Kenteken RX77DS Variant 2442302131 Snelheidsmeter K
VIN YV1244233H1223540

Gebeurtenis Afkorting benaming Datum Partner gebeurtenis
10300 RDEL Retail delivery 1987-04-14 6NL14742
10230 CINV Car comp invoiced 1986-09-16 3NL1620
10070 COL Car on line 1986-09-15


Met vriendelijke groet,
Volvo Cars Nederland B.V.

Geert Janssen

Customer Relations Consultant
P.O. Box 16, NL-4153 ZG Beesd
Stationsweg 2, NL-4153 RD Beesd
Telephone +31-345-688204
Fax +31-345-688382
e-mail :gjansse3@volvocars.com
internet:http://www.volvocars.com
KvK Rivierenland nr. 14051974

Volvo. for life

Mijn auto rolde dus 16 september 1986 uit de fabriek in Götenburg en zal dus vermoedelijk 16 september 2011 op zijn 25ste verjaardag belastingvrij worden.

Resumerend, iedereen kan het via bovenstaande link zelf regelen en daarna bij de Belastingdienst een verzoek tot vrijstelling , als dat niet lukt kun je nog een bezwaarschrift,via dit voorbeeld van het Saabforum geleende topic, indienen.

[Arjan.]

Kijk, dat is het betere nieuws. Wie niet waagt, wie niet wint! Toch geluk dat je auto al 7 maanden oud was toen hij voor het eerst tenaamgesteld werd. Voeg deze gegevens ook even toe aan het topic over de laatste belastingvrije chassisnummers, hebben we er weer een ijkpunt bij.

Overigens moet je het niet met de RDW regelen, die hebben niks te maken met de MRB-plicht van auto's maar verschaffen alleen info aan de belastingdienst over de eerste tenaamstelling. Je brief moet je sturen naar de belastingdienst, meer info en een voorbeeldbrief ed vind je hier.

(Inmiddels al 3 keer aangepast, maar door gecrashte site steeds opnieuw moeten doen, Gerard)

[volvosvenska]

Gefeliciteerd!! Heb je mooi mazzel mee.