Regeerakkoord: wegenbelasting voor oldtimers

[Yellow240]

Stiekem was dit al een tijdje bekend hoor

[ton76]

http://www.telegraaf.nl/autovisie/autovi...ard__.html

[Dopski]

25 jaar, 30 jaar, gele plaat, allemaal onzin. Al wil ik een V70 van 2010 rijden voor de hobby, ergens is er iets gigantisch verkeerd gegaan dat we niet gewoon betalen voor gebruik. Er zijn hier een hoop auto's die alleen op zondagmiddag in de zomer naar buiten komen, er rijden er ook genoeg 365 dagen in het jaar rond. Dat men in Den Haag wat wil terug zien hiervoor is best te begrijpen. Zeker in een tijd waarin we toch wat maatregelen zullen moeten treffen om de huidige levensstijl van ons Nederlanders vol te houden. We doen het aardig goed in de wereld vwb levensstandaard en dat word nu ietsje minder. Maar bottom line blijft dat er op paarden/tennisrackets/voetbalschoenen/enz ook geen 60 euro per maand betaald moet worden. Ik heb een auto waar ik netjes wegenbelasting voor betaal en een auto die in een loodsje opgeknapt word en tzt een enkele keer buiten mag spelen. Ik ben er dan ook aardig zuur van dat ik straks ettele honderden euro's mag gaan betalen richting moedertje staat voor deze auto naast de 1300 euro die ik nu jaarlijks al kwijt ben voor een auto die stil staat op de dag dat ik mijn oldtimer rijd. Dus kom alsjeblieft niet aan met 30 jaar of blauwe plaat.... Mijn auto is nu belastingvrij, ga ik rijden wil ik best een euro of twee per dag betalen, maar staat ie stil dan moet dat gewoon kunnen zonder extra kosten..

+1ike

[BartJu]

... ergens is er iets gigantisch verkeerd gegaan dat we niet gewoon betalen voor gebruik. ...

Dat klopt helemaal.
Ze hebben een te fantasitisch systeem voor km-heffing willen invoeren, waarbij er prijsdifferentatie zat op wanneer en waar je die km reed, en ook nog een weging naar voeryuig en/of verbruik. En dat bleek moeilijk ui t te leggen, technisch ingewikkelder, en wrs ook privacy gevoelig te zijn. Weg draagvlak...

Had er een verplicht kastje van gemaakt, met daarin een navigatiesysteem, fileinfo en ritregistratie (met knop: prive/zakelijk!). Dan de teller periodiek uitlezen, km maal km-prijs en klaar.
Wie wil er niet een tomtom met live file info erbij kado? Ja, zij die meer rijden dan gemiddeld wrs...

Er staat overigens ok in regeerakkord dat km-heffing niet wordt ingevoerd, omdat het de filedruk niet zou verminderen (of eigenlijk, door de crisis neemt die al wat af, schijnt het).
De MBR ontheffing afschaffing is dan niet wegens filedruk, maar uit milieu-oogpunt.

Zelf zou ik km-heffing invoeren uit milieu-oogpunt. (En dan dus ook voor de oudjes.)
Maar dat vergt wrs investering van overheid, ipv bezuiniging. Hetgeen ook aantoont waar de echte motivatie van die nvoorstellen ligt...

[BartWillem]

http://www.telegraaf.nl/autovisie/autovi...ard__.html

Goed dat je dit hier neerzet, want de Knac lijkt tegen de dagenkaart te zijn (in tegenstelling tot de Bovag). Ben benieuwd met wat voor alternatief ze komen (verhogen naar 30 jaar waarschijnlijk en diesels uitsluiten van oldtimerregelingen).

[oudevolvo]

Lijkt me mooi als KNAC aan het langste eind trekt met oldtimerregeling vanaf 30 jaar belastingvrij.
Daar hebben ze immers ook 65.000 handtekeningen voor.
Dan hebben we een regeling die lijkt op de huidige en aangezien het aantal import diesels al afnam, lijkt me dan op zich een afdoende interventie.

[BartWillem]

Mij dus ook. Wel balen dat m'n '86'er 240 dan niet meer belastingvrij is.

[Arjan.]

Lijkt me mooi als KNAC aan het langste eind trekt met oldtimerregeling vanaf 30 jaar belastingvrij.

Maar was dat niet al de huidige regelgeving? (afgezien van de overgangsregeling voor '87-'90 en de brandstoftoeslag voor auto's vanaf 1987) Dan zou er dus niks veranderen.

[BartJu]

Wat ook nog kan: de brandstoftoeslag wel handhaven (zoals ze voor auto's vanaf 1987 ook wilden doen).
Dan betaal je wel voor het LPG-deel, en het diesel-deel, maar niet het standaard benzine-deel.
Diesel en LPG zijn dan al een stuk minder aantrekkelijk voor de veelrijder, en voor de meeste hobbyisten heeft het weinig tot geen effect (tenzij je een oude dieselliefhebebr bent, dan weer wel).

[BartJu]

Trouwens,
die 60 -dagen kaart, is dat op naam, of op kenteken?

Indien op kenteken: dan moet ik dus nog 5 volvo's bijkopen, kan ik (bijna) het hele jaar doorkachelen.

Indien op naam: dan mijn vrouw ook aan zo'n kaart helpen, zijn het alweer 4 hele maanden, ofwel 24 werkweken...

Ben benieuwd...