Regeerakkoord: wegenbelasting voor oldtimers

[Dirk86]

en?... ik moet zo wekren dus kan het niet volgen...

[Arjan.]

Heb even geluisterd, korte samenvatting:

De Fehac is het vooral niet eens met de 1,6 miljard km die volgens een studie door oldtimers worden gereden en gelooft meer van de 0,8 miljard km die volgens APK gegevens gereden wordt.

Pronk heeft nog geen idee wat de voorstellen worden, hij heeft zelfs nog geen concept gezien. Woensdag komt Weekers met voorstellen, Pronk hoopt op "een redelijk bod".

Pronk vindt een grens van 30 jaar voor benzine en LPG uit te leggen en 35 jaar voor diesel.

Oldtimerhandel ligt op zijn gat, schade volgens Pronk nu al vele tientallen miljoenen.

[BartWillem]

Nou, meneer Pronk had eigenlijk weinig te melden. Behalve dat hij het nog steeds oneens is met de kilometrage van oldtimers wat in dat CPL-rapport stond. Ze hadden zelf ook een onderzoek gedaan (die op Fehac.eu stond) maar hij gooide zelf zijn betoog al omver door te zeggen dat het wellicht rooskleurig ingevuld is en de groep die dagelijks ermee rijdt niet behoren tot de Fehac-doelgroep en dus die enquete niet ingevuld hebben. Verder opperde hij nog om de leeftijdsgrens naar 30 jaar voor benzine/LPG te verhogen en 35 jaar voor diesels. Ik reageerde via Twitter op BNR Nieuwsradio en ze stelden meteen de vraag aan Pronk (en werd m'n naam mooi genoemd ). Hij was van mening dat 35-jarige diesels een stuk minder geschikt zijn en het zal dus geen issue worden (ter vergelijking: ik heb een 244 diesel gehad uit 1979 die in 2014 35 jaar is en daar kan je net zo goed dagelijks mee rijden als een 244 diesel uit 1985). Verder had hij nog geen idee wat er in het definitieve voorstel van Weekers komt te staan, ondanks dat hij heeft deelgenomen aan de gesprekken.

Ook sprak Pronk inderdaad over de oldtimerhandel en eventuele faillissementen van garagebedrijven. Wel gaf hij aan dat onder die paar faillisementen die er waren vooral bedrijven zaten die in Mercedes-diesels deden. Meer faillissementen sluit hij niet uit (maar kan natuurlijk ook los staan van de oldtimerdiscussie en gewoon door de economische crisis komen).

Ik heb even een kleine samenvatting gemaakt met de belangrijkste punten: http://www.volvotips.com/index.php/2013/...wednesday/ (en ook meteen uitgelegd voor de buitenlanders hoe het probleem rond de oldtimers hier in elkaar steekt).

De brief naar de Tweede Kamer is uitgesteld en het voorstel voor de nieuwe regeling wordt komende woensdag bekend gemaakt. Eigenlijk hadden ze alleen dit kunnen meedelen.

Ik denk dat de BNR Autoshow straks hier terug te luisteren is: http://www.bnr.nl/radio/bnr-nationale-autoshow/

[Bassen]

We zijn dus nog niks verder.

[BartWillem]

Eigenlijk niet, terwijl dat eigenlijk wel verwacht was.

In other news: de Fiva (internationale oldtimerorganisatie) heeft Weekers een brief gestuurd met daarin de gevaren van een eventuele afschaffing. Die brief zou komende maandag aankomen maar BNR heeft die al weten te bemachtigen. Zie http://www.bnr.nl/radio/bnr-nationale-au...ijstelling.

Wat opvalt: de Fiva raadt Weekers aan om de oldtimerregeling als volgt te maken:
- minstens 30 jaar oud
- moet in originele staat zijn (wat dus betekent: geen LPG of andere modificaties)
- niet bedoeld voor dagelijks gebruik.

Beetje zoals in Duitsland en België dus.

[Dopski]

Ik denk dat de BNR Autoshow straks hier terug te luisteren is: http://www.bnr.nl/radio/bnr-nationale-autoshow/

Directe link:
http://www.bnr.nl/?service=player&type=f...Id=1848182

Net even geluisterd. Niets nieuws onder de zon inderdaad. Beetje kansloos ook om de discussie proberen te voeren op basis van rapportages en onderzoeken. Dat het niet klopt, ála, maar dat was al duidelijk gemaakt (punt gemaakt). Ik snap dat het verleidelijk is om op die manier tijd te winnen. In de zin van dat moet eens opnieuw naar gekeken worden, zoals in de politiek vaak gebeurd om wat tijd te rekken.

Er moet volgens het akkoord een afschaffing van de vrijstelling komen, vanuit milieu overwegingen, en dat moet geld opleveren. En snel uiteraard. Met zo'n vertragingstactiek gooit je als belangenorganisatie alleen maar je eigen ruiten in. We mogen blij zijn dat er dergelijke belangenclubs gehoord worden. Dan moet je wel slim gebruik van maken, proactief, zelf wat slims bedenken.

[Volvia240]

http://www.volvotips.com/index.php/2013/...wednesday/

Iemand al iets gelezen? Via de officiële bekendmakingen van de kamerstukken (nog) niets kunnen vinden....

[oudevolvo]

Ik vroeg me net af of Bert Pronk bedoelde dat een intern overleg clubje een voorstel krijgt vandaag

[BartWillem]

En de Knac + ministerie hebben al aangegeven dat het overleg maandag verder gaat. Beetje schraal dat er zoveel mensen zich mee moeten bemoeien.

[oudevolvo]

Als je het mij vraagt geen goed nieuws dat ze er niet uit zijn gekomen vandaag.
Dan konden de meningen wel eens vrij ver uit elkaar liggen (en van die van KNAC en FEHAC) weten we het een beetje, dus dan zal het wel minder rooskleurig zijn dan dat.
Zie ook mijn blogpost Nog geen duidelijkheid wegenbelasting – maandag vervolg