Berichten: 1.380
Topics: 7
Lid sinds: Oct 2008
Het is sowieso heel erg apart dat belangenclubs zo lang aan mogen blijven schuiven. Dat zijn bij (fors ergere) andere bezuiningen zoals zorg en wegenbouw toch heel anders: dan is het gewoon x-besluit en daarna bezwaar maken of even in discussie gaan en komt er een voorspelbaar compromis uit. In dit geval heeft iedereen van elke club een andere mening erover, zit de Fehac naar mijn mening echt enorm te slapen (rapportages die alleen gebaseerd zijn op aannames en dan op de radio nog toegeven dat in hun onderzoek de dieselrijders niet eens meegenomen zijn "omdat dat onze doelgroep niet is" en vervolgens oude feiten die al tig maanden bekend zijn opratelen) en gaat de besluitvorming echt tergend langzaam. En nog erger: verre van transparant. Daardoor krijg je echt zo'n gevoel van een groep trage senioren die overal 100x over na moeten denken, over details aan het zeuren zijn, tig keer van standpunt veranderen en geen knopen doorhakken omdat ze dan met een niet-kloppend verslagje of rare feitjes aan komen.
Mark my words: maandag is er nog niets bekend omdat men "erover na moet denken" en uiteindelijk duurt het toch allemaal langer dan gedacht.
Berichten: 605
Topics: 78
Lid sinds: Nov 2008
ik 'mark je words' BartWillem. Treurig hoe dit verloopt. Ik kan overigens nergens een inschatting / kostenraming vinden van het administratieve systeem met de dagenkaart. iemand deze wel gezien?
Grijze 245's. '83 b21et en '92 b230 FK, gewoon, lekker vlot.
Berichten: 1.380
Topics: 7
Lid sinds: Oct 2008
Nee, maar gezien eerdere flops van de overheid zal zo'n systeem in de praktijk veel duurder zijn dan gedacht (omdat tig mensen er van moeten eten).
Berichten: 6.715
Topics: 163
Lid sinds: Aug 2006
BartWillem schreef:Mark my words: maandag is er nog niets bekend omdat men "erover na moet denken" en uiteindelijk duurt het toch allemaal langer dan gedacht.
Ik ben bang van niet. Voor de regering is er geen belang tot rekken, voor de belangenclubs misschien wel. Maar dan hebben ze het niet zo goed begrepen in mijn ogen. Als "ze" er niet uitkomen staat de uitkomst in mijn ogen al vast; zie coalitieakkoord.
Het is niet zo dat er een nieuw besluit genomen moet worden. De belangenclubs mogen aanschuiven om de regering te overtuigen dat ze de intrekking van vrijstelling zoals die nu in het akkoord staat, niet door moet gaan of moet worden afgezwakt. Lukt ze dat niet lijkt het me dat de regering bij het besluit (akkoord) blijft. Misschien dat ze met het oog op de behandeling door de 1e kamer nog wat water bij de wijn doen, maar dat verwacht ik niet.
ps: je onderschift; die 244 is toch de deur uit?
Berichten: 1.380
Topics: 7
Lid sinds: Oct 2008
Hmm daar heb je inderdaad een goed punt, en dat is wat Oudevolvo ook al dacht: het plan tot volledige afschaffing ligt er al, het is enkel de afzwakking ervan. En als de lobbyisten niet akkoord gaan met de alternatieven van Weekers gaat het feest niet door. Maar goed: de Tweede Kamer wilde al dat er voor de hobbyisten die nauwelijks rijden iets bedacht zou worden, dus alle oldtimers volledig belasten zal 'm ook niet worden.
En ik zal de 244 schrappen idd.
Berichten: 6.715
Topics: 163
Lid sinds: Aug 2006
Ja inderdaad. Ik ben benieuwd wat er uiteindelijke van gemaakt wordt.
(geen nieuwe oldie in aantocht, of eerst op huizenjacht?)
Berichten: 1.380
Topics: 7
Lid sinds: Oct 2008
Had al een huis op het oog inclusief garage, bod gedaan maar die mensen willen niet zakken. En wellicht dat ik de V70 eruit gooi en een 240 ga kopen want vind 240's eigenlijk toch wel heel erg leuk. Moet eigenlijk eerst een huis kopen, maar als ik m'n V70 kwijt kan raken wil ik best snel een 240 kopen.
Berichten: 1.380
Topics: 7
Lid sinds: Oct 2008
Een hoop bezuinigingen zijn nu ineens uitgesteld. Ben benieuwd of ze dat met de oldtimer-regeling ook gaan doen.
Berichten: 2.851
Topics: 60
Lid sinds: Sep 2010
Berichten: 1.709
Topics: 47
Lid sinds: Dec 2006
BartWillem schreef:Een hoop bezuinigingen zijn nu ineens uitgesteld. Ben benieuwd of ze dat met de oldtimer-regeling ook gaan doen.
Ja, hoorde het ook net. Derde versie van het regeerakkoord, als ik goed begreep.
Niks gehorod over oldtimers. Maar wel over grotere onderwerpen, zoals ontslagrecht, de zorg, en meer dingen waar meer geld in om gaat en meer mensen mee van doen hebben dan de MBR-vrijstelling.
Uitstel kan trouwens wel goed werken, regering gokt nu beetje op groei. En als dat gebeurt, dan komt meer binnen, en is de noodzaak om minder uit te geven minder groot....
Anderzijds, zoals BartWillem ook zegt: mensen willen wel huizen en auto's kopen, en geld uitgeven.
Maar alleen als je weet waar je aan toe bent, en dat is momenteel dus juist niet t geval. Dus of die groei er ineens komt?
Volvo 245 DL, 1976, B21A, AW71, LPG | Volvo 340 GL Special, 1990, 5d, 1.4, CVT | Volvo 340 GL Special, 1990, 1.4, 3d, CVT | Volvo XC70 2.5T automaat, 2005
