Nieuwe aanwinst: 144

[henqui]

dorpeltje

gelaste plek lekker in de tectyl

spatborden ook klaar

en nieuwe spatlappen! (zelf geschilderd ;-))


Morgen verder, ik hoop hem een dezer dagen in elkaar te hebben.

[Lukie5704]

Indrukwekkend verhaal.
Helaas kan ik zelf niets van dit alles. Voor mij geldt, sparen en laten doen.
Er komt wel weer een mooie wagen op de weg.

[Rob]

Misschien staat het wel in 1 van de 12 andere pagina's hoor, maar wat ik me altijd afvraag als je plaatmateriaal kaal maakt, wat je er dan op smeert/spuit ter voorkoming van roest.
Dus, als je een nieuw stuk plaatwerk erin last, of of een stuk kaal schuurt om het te gaan plamuren of whatever, wat gaat er dan op?
Zinkspray? of Brunox-achtige consorten of primer?
Ik heb zo nu en dan ook wel iets wat ik kaal haal en vervolgens behandel en spuit, maar er komt $%#@%! toch na tijden weer roest doorheen.
Dus, ik vraag het maar aan de expert.

[henqui]

Ik behandel het 3 keer: roestprimer van de Action (nog geen 3 euro per spuitbus), vormt eventuele roest om (net als al die andere middeltjes, als b.v. Fertan) en voorziet het metaal van een eerste, doorzichtige laklaag. Daarna spuit ik er zinkspray over. Daar zit niet veel zink in weliswaar, maar het werkt prettig, het droogt snel. Daarna met de kwast Hamerite erover.
Daarna pas in de tectyl of iets dergelijks.
Iedereen zijn eigen manier...
Hamerite doet velen gruwelen, maar ik zweer erbij. Mijn remklauw er ook mee gedaan, en het zit er nog prima op. Voorheen ook veel mee gewerkt, als je de roest goed hebt weggeschuurd en behandeld met een antiroestmiddel en daarna Hamerite erover smeert, komt de roest echt voorlopig niet terug, is mijn ervaring.

De Hamerite gebruik ik niet bij plaatwerk dat gelakt moet worden. Er schijnt siliconen of zo in te zitten, wat de hechting van autolak niet bevordert, zo vertelden enkele professionele autospuiters mij.

[Jambon]

de gelaste delen heb ik ook met het Actionspul gedaan, nog steeds zwart.. denk dat de jouwe toch eerder af is dan de mijne.. :wink:

[frox]

Wauw zeg! Als ik alles zo lees en zie wordt het echt een strakke kar!
Ik wilde zeggen; ga zo door maar je bent dus al bijna klaar

[maup]

Om roest op vers ingelast plaatstaal te voorkomen gebruik ik wat de profs ook gebruiken; 2K etsende epoxyprimer. Niet te koop bij de action (waar ik wel mijn kwasten en schilderstape haal) of de gamma maar wel bij de plaatselijke schadehersteller/spuiterij.

[henqui]

ik ken iemand die in Volvo's handelt, die met dat spul roestschade perfect ogend herstelt, zonder er een plaatje in te lassen! ;-)

[henqui]

Nu alleen de knipperlichten nog... had geen goed boortje voor de gaatjes.
En de spatlappen voor.
En de radiateur.
En dan rijden!

[Jambon]

Errug fijn Henk..! 1 kanttekening (zei de zeikerd die niet eens z'n eigen otoo kan afbouwen..) Juist de reservewiel-bakken vallen op/wordt op gelet bij 100/200's.. Voor het mooie, gebruik schone ringen en bouten voor de spatlappen, het aanblik is dan veel frisser. En als je nog wat lak in de bus hebt zitten, spuit de achterschermen/bakken dan tot net onder de knik in kleur, en als je dan ook nog iets van rally zwart hebt, dat dan op alleen de onderste helft van de bakken, dan ziet het er origineler uit en istie nog mooier..!