Volvo 240 GL uit '86

[Volvo 142 B23]

Ja dat is een praktische overweging, het dashboard moet er misschien wel uit, afhankelijk waar ie lekt natuurlijk.
Advies van de meneer van de ruitenboer was, van binnenuit kitten en als de sierlijst goed aansluit zou vuil mee moeten vallen. Mijn 242 had praktisch geen vuil onder de lijst in ieder geval.

[Marc1970]

@Arjan, ik had een 144 met een lekkende plakruit, overal losgeraakt, was slecht prutswerk etc, die heb ik gewoon helemaal schoon en droog gemaakt en in de anti-roest gezet waar nodig, en verder de hele opening rondom volgeblubberd en afgestreken met polymax kit, twee tubes. Van buitenaf dus.
Daarna de rest vd tube eroverheen geleegd om de strip mee vast te plakken. Vijf jaar zomer en winter mee gereden, geen last van de voorruit gehad, auto is nu elders in gebruik. Kit is geweldig spul.

[Dopski]

Het kan overigens ook zo zijn dat de doorvoer van je motorkapkabel een beetje water heeft doorgelaten.
Beetje onderzoeken en "voorruit" denken kan uiteraard geen kwaad .

[Hanatarash]

Beetje ATF in de Pierburg doet wonderen. De B230 reageert nu een stuk vriendelijker.

Ik had via de Volvo Klassiekers Webshop een 26 tands tandwieltje aangeschaft voor in m'n toeren/kilometerteller. Deze miste een tandje. Bekend probleem, zie: http://www.davebarton.com/240-odometer-repair.html
Na vervangen van 't wieltje (fluitje van een cent eigenlijk..) alles teruggeplaatst en getest. Ja, beide tellers doen 't! Oh nee, toch niet...100 meter verder bleef het geheel weer hangen. Shit..
Nogmaals uit elkaar gehaald en gecheckt of er niet ergens anders een tandje miste of een verdwaald brokstukje in de weg zat. Niks gevonden. Weer in elkaar gezet en teruggeplaatst. Ja! Hij doet 't. Dagteller loopt mooi op.... maar nu de kilometerteller niet meer..
GVD! En na een kilometer houdt de dagteller er ook weer mee op.
Heeft iemand ervaring met bovenstaande? Ik zou bijna een heel nieuwe teller aanschaffen...

De ruit laat ik even voor wat 't is. Misschien kan ik iets regelen met de verzekering.

[Marc1970]

Is dat een elektronische teller? De mijne begon na vervangen van het tandwieltje pas na een week of wat weer te tellen, Barton beschrijft dat ook ergens.

[Hanatarash]

Elektronische teller inderdaad. Het vreemde is dat hij 't de eerste paar honderd meter doet en er vervolgens mee kapt.

Verstuurd vanaf mijn Moto G (4) met Tapatalk

[boedr]

solderingen motortje van de tellerzitten waarschijnlijk los, ff opnieuw doorsolderen

[Hanatarash]

Is dat een elektronische teller? De mijne begon na vervangen van het tandwieltje pas na een week of wat weer te tellen, Barton beschrijft dat ook ergens.

Je hebt wederom gelijk Marc. Na een paar dagen is de teller gaan lopen

[Joost Zuidam]

Wat een bizar verhaal. Elektronica die even moet wennen en inlopen... 😄

Verstuurd vanaf mijn HTC One M8s met Tapatalk

[Hanatarash]

Kan ik die warmestartklep er tussenuit halen? Slangen die op de luchtinlaat van de carb zitten eraf en het geheel afdoppen? Is dat voldoende? Of heeft dat een negatief effect op andere zaken?

Stroomtoevoer? Gewoon loshalen?