Wéér een 245 T6

[schmirnov]

Van 't weekend niet echt gruwelijke meters gemaakt, maar wel weer dichterbij om wat van de lijst af te strepen:

De hoofdremcylinder zag er niet uit, beetje schoongemaakt:





Dan kan ik daarna weer verder met de leidingen..

Ai, en ik was de panhardstang vergeten..







De brug is eventjes voor mij, dus verder met brandstof, remmen en een beetje fatsoeneren:

[schmirnov]

Gisteren een dagje vrij genomen om extra gebruik te maken van 't feit dat 'ie op de brug staat.
Ik zal de details achterwege laten en het samenvatten met 1 plaatje:



De Panhardstang voorzien van PU rubber
Remleidingen afgemaakt
Benzinetank teruggehangen
En een bergje kleine frot-dingentjes gedaan

Niks bijzonders.

[Dopski]

Nice.
Topictitel als het goed is gelijk gefixt

[schmirnov]

Nice.
Topictitel als het goed is gelijk gefixt

Ah, thanks! Dat leest een stuk prettiger 

[edwin]

Nog even over de Walbro's.
Is je intankpomp een centrifugaal (opvoerpompje ) of een verdringerpomp  ( hogedrukpomp ).
Dat laatste gaat niet werken .

[schmirnov]

Nog even over de Walbro's.
Is je intankpomp een centrifugaal (opvoerpompje ) of een verdringerpomp  ( hogedrukpomp ).
Dat laatste gaat niet werken .

Ah, dat had ik nooit uitgezocht omdat ik deze setup op meerdere plekken had gevonden.
Maar na wat onderzoek blijkt dat ik een 255lph Walbro centrifugaalpomp in de tank heb en een Bosch 044onder de auto . 
Bedankt voor de tip! Weer wat wijzer geworden 

[schmirnov]

De afgelopen weken weer rustig aan de hobby geweest.

Ten eerste staat de motor nu (hopelijk permanent) op zijn plek.





Met het bijbehorende 1e kabelboompje welke ik uit de bestaande S80 kabelboom geweekt heb.





De opgepoetste remcylinder kan nu ook op zijn plek

---

De ECU/EMU zijn plekje gegeven op dezelfde plek als de originele Bosch unit met behulp van een adapter-plaatje.





Dan ook maar direct de bedrading van de brandstofpompen netjes maken



En verder met de intercooler.

Deze stak nogal ver voor de radiator. Met een ander "bakje" bij de bumperlip zou de intercooler een stuk verder kunnen zakken.
Het betere knip, vouw en plak werk:





Even passen







Qua hoogte perfect in lijn met de bestaande gaten. Die zijn wel te klein voor een 3inch intercoolerpijp dus daar moet de zaag in.

[Marc1970]

Koel plekje voor de intercooler. De rest zit er ook netjes in, maar kan er nog wel een inlaatspruitstuk bij zo?

[schmirnov]

Koel plekje voor de intercooler. De rest zit er ook netjes in, maar kan er nog wel een inlaatspruitstuk bij zo?

Ja, dat moet wel passen. Aan de koude kant is best wel wat ruimte. De uitlaat (en turbo) daarentegen.. Dat wordt nog wel wat puzzelen.

---

I see a red door and I want it painted black. No colors any more, I want them to turn black.







En toen waren mijn spuitbusjes leeg.

De intercooler zit mooi laag, maar vangt wel weinig rijwind.. Kunnen we wat aan doen.
Eerst de gaten in de lip wat vergroten. Deze heb ik ingezaagd, verhit en omgevouwen.
Om het contrast voor de foto's wat te vergroten heb ik er een kartonnetje over de motor gegooid.







Dat is beter maar nog niet goed genoeg. Meer zagen!







Zo.

---

Onder het front en achter de bumper is het 1 groot gat. Om de lucht er toch een beetje door de intercooler te forceren moet er tunneltje gemaakt worden.
Zie hier mijn knip en vouw kunsten.

[edwin]

En dan racegaas er achter?