henqui ook aan de 265?? nee...een sPolar en een 740 16V!

[TheSaint77]

Ik ga morgen in de namiddag kijken in Den Bosch, iemand toevallig zin en tijd om mee te gaan? :-) niemand waarschijnlijk maar voor de zekerheid: 06-49696147
Misschien ga ik op de terugweg ook langs een Super Polar en 's morgens langs Schmidt of Scandcar (ff lekker genieten)...

Jeetje dat dat zomaar mag van je vrouw Henqui ! :-) :-P

[a.huis]

die Henqui heeft het er maar druk mee ............ :wink:

[henqui]

Jeetje dat dat zomaar mag van je vrouw Henqui ! :-) :-P

ja een schatje hè!!!

[henqui]

Ben bij Scandcar en Schmidt geweest vandaag...

had wel moeite met de terugreis, kreeg mijn ogen niet goed terug in de oogkassen: wat een prachtwagens! en vooral: wat een prachtprijzen! :roll: :roll: :roll:

De 245 gli in Den Bosch was niks....roestbak. Hooguit 600 euro voor over.
Hij reed overigens erg gaaf met zijn 136/131 pktjes! Remmen waren ook goed Maar dat mag ook wel met een nieuwe hoofdremcylinder en nieuwe blokken. De man heeft 750 euro aan onderhoudskosten gehad...die krijgt hij er niet uit vrees ik.

ook nog bij onze forumgenoot favroom geweest! Hij heeft een Spolar te koop...leuke wagen, ik wil hem misschien wel...even nadenken.
Wat ik ook bedacht: Die mooie blauwe 245 Turbo in Groningen (zie : http://www.marktplaats.nl/index.php?url=...98418.html ) ...als ik die nou eens kocht!
Moet ik wel mijn 244 turbo ook verkopen...:-( Iemand interesse?
Ik ga zaterdag naar Groningen om te kijken (als ie er nog is)
Iemand interesse om mee te gaan?

[LJ]

Das inderdaad wel een verschrikkelijk gave bak, maar jammer genoeg geen sedan.. 8)
Weet je al wat je voor je turbo wil hebben?

[TheSaint77]

Ah, Henqui, niet weg doen die 244 turbo Flatnose! Zo'n mooie wagen met zo'n leuke historie.

Alhoewel, is misschien wat voor Dick of voor Robbert! :-)

[volvorider]

Hey Henqui, mijn witte sedan nog zien staan.......
Ga zaterdag ook nog even naar Carlo. Altijd leuk om daar rond te kijken.

Tja, wel wat duurder, maar dan heb je ook wat.

Jaap heeft voor mij ook wel eens in Groningen gekeken naar een Volvo. Foto's waren prachtig, maar uiteindelijk heeft Jaap ook wat foto's gemaakt en dat viel tegen, scheelde mij wel een trip naar het Noorden.

[henqui]

ach zo'n tripje is toch leuk...ook al wordt het niks :-)

Mijn 244 Turbo gaat er pas echt uit als het zaterdag goed uitpakt.

Qua prijs...3000?

[TheSaint77]

goeie prijs... :lol:

[volvorider]

1984 240 Turbo Wagon



--------------------------------------------------------------------------------

FEATURES
--------------------------------------------------------------------------------

Safety
Four three-point inertia reel seat belts, one lap belt for rear-center passenger.

Interior
Air Conditioner.
Adjustable front bucket seats.
Adjustable lumbar support on front seats
Leather Upholstery
Centrally controlled door locking system including tailgate or trunk
Interior light delay(on opening or closing one of the doors)
Rear center armrest
Warning buzzer for headlights, key, and safety belts.
Full interior carpeting, including trunk/cargo area.
Illuminated, lockable glove box with vanity mirror.
Cargo compartment light.
Cargo tie-down rings.
Lockable storage compartment beneath the cargo area floor.
Rear center armrest.
Power windows.
Heated driver's seat.
Engine Compartment light.
Instruments: 120 mph speedometer, odometer, trip odometer, quartz crystal clock, fuel gauge, temperature gauge, tachometer, oil pressure gauge.
Turbo boost gauge.
Voltmeter.

Exterior
Tinted windows, with dark tint band along the top of the windshield.
Dual power mirrors
Electric rear window defroster with timer, Integral front side window defoggers
Windshield wipers with intermittent cycle
Halogen high and low beam headlights
Front spoiler
Rear window wiper/washer with intermittent feature
Alloy wheels

Engine
Fuel injection in-line four-cylinder, B21FT-LH engine with cast iron block, light alloy "cross-flow" cylinder head, overhead camshaft, Lambda Sond emission control, exhaust-driven turbo-compressor.
Horsepower, SAE net:131 @ 5400
Torque, ft./lbs., SAE net:155 @ 3750 rpm
Compression Ratio 7.5:1
Fuel Capacity 15.8 gals

Transmission
Manual: fully synchronized four-speed with electrically operated overdrive. Rear axle ratio 3.73:1
Automatic four-speed with overdrive fourth gear: floor-mounted-shift lever. Rear axle ratio:3.91:1(OPTION)

Suspension
McPherson struts incorporating coil springs and telescopic shock absorbers. Stabilizer bar.
Rear suspension includes a rigid, live rear axle located by longitudinal control arms and torque rods. Lateral location by track rod. Coil springs and telescopic shock absorbers. Stabilizer bar.

Tires
Low rolling resistance, steel-belted radial tires. 195/60R15

Steering
Power-assisted rack and pinion gear, 32'2" turning circle, 3.5 turns lock to lock.

Brakes
Power-assisted four-wheel disc brakes. Self-adjusting four-wheel disc brakes, tandem-type power-assistance. Each circuit of the dual triangular split hydraulic brake system connects both front wheels and one real wheel. Stepped-bore master cylinder maintains nearly normal pedal effort if one circuit fails. Hand brake operates mechanically on separate rear wheel drums.

Dimensions and Weights
Wheelbase 104.3 in.
Overall Length 188.8 in.
Overall Width 67.3 in.
Overall Height 57.5 in.
Front Track 56.3 in.
Rear Track 53.5 in.
Front Headroom 37.4 in.
Rear Headroom 36.6 in.
Front Legroom 39.8 in.
Rear Legroom 36.6 in.
Cargo Capacity Seat Up 41.1 cu ft.
Cargo Capacity Seat Down 76.0 cu ft.
Towing Capacity 3300 lbs.
Curb Weight 3144 lbs.

Exterior & Upholstery Colors
Exterior Colors Black, Red, White, Silver Metallic, Graphite Metallic, Blue Metallic, Sienna Brown Metallic
Upholstery Colors Blue, Black, Beige