Volvo 240 Super Polar (Principessa)

[ruuds70]

eigenlijk zit het echt tegen:

bijna geen reactie hiero op dit forum, geen leven geen medeleven nada niks, valt me tegen.

Toch blijven er figuren waarop je kunt rekenen, Gideon, Walter, Thuur, waarvoor dank!

Terug naar de casu:

het is toch een ernstige schade agv zo'n lekkage stop middeltje zijn de koelkanalen van de kop deels dicht en de kop aan vervanging toe doordat ze op lpg heeft gereden (ingebrande klepzittingen) eerste snelle analyse

tweede analyse geeft een serieus probleem bij het cilinderblok waar een koelkanaal helemaal is aangevreten door dat verrekte lekkage middeltje.

[henqui]

medeleven zeker!
Ik zou er, als ik jou was, een andere motor in 'gooien', gelijk een 2,3 liter!
Die zijn er genoeg voorhanden volgens mij.
Succes!

[ruuds70]

dank je henqui.
Een 2,3 doe ik denk ik maar niet met de belgische taks gedoe is dat al niet wenselijk en daarnaast zal het vervangen van een motor ook wel niet van een leien dakje gaan op gelijkvormigheids- en keurings gebied.

[TheSaint77]

eigenlijk zit het echt tegen:

bijna geen reactie hiero op dit forum, geen leven geen medeleven nada niks, valt me tegen.

Toch blijven er figuren waarop je kunt rekenen, Gideon, Walter, Thuur, waarvoor dank!

Terug naar de casu:

het is toch een ernstige schade agv zo'n lekkage stop middeltje zijn de koelkanalen van de kop deels dicht en de kop aan vervanging toe doordat ze op lpg heeft gereden (ingebrande klepzittingen) eerste snelle analyse

tweede analyse geeft een serieus probleem bij het cilinderblok waar een koelkanaal helemaal is aangevreten door dat verrekte lekkage middeltje.

Sorry Ruud, maar zoals je wellicht gelezen hebt zit ik zelf met de handen in t haar. Ook de cilinderkop die kapot is enz enz enz. Dus nu ga ik het anders oplossen.

Die (lap)middeltjes zijn ook heel slecht voor je auto. Zo zie je maar weer. Maarja schiet je nu niks mee op met zulk commentaar.

Als je een goede cilinderkop zoekt met garantie kijk dan even bij http://www.autorima.nl. Niet duur en heel deskundig! Ik ben benieuwd en veel succes.

[henqui]

Een 2,3 doe ik denk ik maar niet met de belgische taks gedoe is dat al niet wenselijk en daarnaast zal het vervangen van een motor ook wel niet van een leien dakje gaan op gelijkvormigheids- en keurings gebied.

Meten ze dan de cylinderinhoud bij een keuring?

[thuur]

Nee, ze meten niet de cil.inhoud, maar de keurmeesters keuren af op ieder dingetje wat ze maar kunnen vinden :-\


Ik heb je net een lijst met opties ge-PB-d. Ik hoor wel hoe of wat, dan kan ik wat gerichter zoeken


Sterkte!!


Gr :'(

[Rubicon]

Ik lees het een beetje laat, maar het medeleven is er wel!

Sterkte zeg, wat een rotzooi :-\ :'(

[Peter Timmer]

Geen reactie wil niet zeggen dat we niet met je meeleven, Ruud.
Ik vond het al niet fijn voor je, maar nu word het verhaal wel heel triest :'(

[Gideon]

Tjee Ruud, het zit je niet bepaald mee met je 240... :'(

[ruuds70]

Tja, je zou er bijna tegenzin van krijgen, maar niets is minder waar!

We gaan ervoor en deze investering, rib uit mijn lijf, totaal niet rationele uitgave verplicht me alleen om nog langer met Principessa te blijven rijden! En wie kan daar nou wat op tegen hebben? Ikke niet.

Ik pak het denk ik fiks aan, laat er door Volvo Kallen een ruilmotor inleggen en volg ook het advies van Thuur op om de radiator ook meteen te vervangen. Ik kies voor Volvo Kallen omdat ik mijn hele Principessa verhaal nog eens heb gelezen en er steeds weer achter kom dat ik daarover steeds het meest te spreken ben.

Verder plannen die ik met Principessa had zal ik gewoon op een ander, lees later tijdstip uitvoeren, want met deze actie is mijn budget voor volgend jaar al voor de helft op.

Ondertussen richt ik denk een verbond tegen koelvloeistoflekkagemiddeltjes op! Het zou verboden moeten worden, minstens in Volvo's dan en het liefst de onze!!! :-[ :