Dirk242 - "De bruine"

[Jelmar]

Dirk moet zowiezo binnenkort een lange rit gaan maken, hij komt foto's maken als ik aan het driften ben ;D

Maargoed..

LPG; Omschakelrelais !? check die eens.

Je had toch pas de koppakking enzo gedaan dirk? ik meen me te herinneren dat je toen ook de kop had laten vlakken (dus dat het allemaal netjes gebeurd is), maar ik zou vrezen voor het ergste.

even mn volvo spec-book erbij; clinderhead tightening torques;
20nm
60nm
90 graden.

[Rob]

Omschakelrelais !?

Zorgt die ervoor dat er automatisch op lpg wordt omgeschakeld?

Waar zou ik die moeten vinden?

[Rhino]

Ik hoor altijd een tik achterin de kofferbak bij omschakeling..

[Dopski]

Er zitten een aantal van die tikjes = afsluiters naar de verdamper toe. Die zou ik eens checken.
Het is eigenlijk een vrij simpel systeem; moet je met logish denken uit moeten komen.

[Marc1970]

De cilinderkopbout-aantrekprocedure is afhankelijk het type kopbout. Vlgs Haynes werkt het zo:
Oude (inbus)bouten gebruikt tot ca. 1980: 1: 43 ft.lbs, 2: 80 ft.lbs, 3: opwarmen en afkoelen, 4: ÃÂÃÂn voor ÃÂÃÂn 30 graden lossen en weer naar 80 ft.lbs
Nieuwe (zeskant)bouten: 1: 15 ft.lbs, 2: 45 ft.lbs, 3: 90 graden aandraaien

Je mag zelf naar Nm omrekenen.

[Ticcie]

Maar die nieuwe bouten (en die heeft Dirk neem ik aan als ie nwe bouten heeft gebruikt en dat mag ik hopen) moet je dus vlgs mij NIET nadraaien!

Ik heb laatst geleerd van Kaasie dat het vlak van het onderblok wat tegen de kop zit ook een beetje krom kan trekken. Kan zijn dat je alles goed gemonteerd hebt, kop gevlakt en dus toch nog dit soort vervelende problemen tegenkomt....

Al je symptomen wijzen wel op een lek daar, lpg heeft er vlgs mij niets mee te maken. Wat ook kan is een scheurtje in je kop, weet niet of je die op druk hebt laten zetten bij het vlakken?

Wel mooi k*t voor je, succes!

[Jelmar]

ook de nieuwe bouten moet je nadraaien, had ik al eerder gepost. in NM en niet in lb/ft.
Kan idd best gebeuren dat je blok niet vlak is.

en dat omschakelrelais zit 9 vd 10 keer in de motor-ruimte bij een veerpoot.

[Ticcie]

zo staat het anders niet in Olyslager vraagbaak: alleen de oude bouten aandraaien, nieuwe NIET??

[Marc1970]

Vlgs mij zijn nadraaien/trekken en aandraaien twee verschillende dingen.

Aandraaien kan op een paar manieren, nadraaien is wat loshalen en opnieuw aandraaien.

Ik zag dat Jelmar die aanhaalmomenten had opgegeven maar omdat Dirk's bakkie al wat ouder is en ik denk dat hij geen nieuwe bouten heeft gebruikt, leek het me handig om de "oude stijl" procedure ook te geven. Je moet dus allebei de kopbouten aandraaien, maar de "oude stijl" moeten ook nog eens een keertje nagetrokken worden.

[Postma 245 GL]

Was het niet zo dat de inbus bouten voor hergebruik zijn en de nieuwere (trekbouten) voor 1 malig gebruik?