Ebay/marktplaats enz> deel XVI..

[Rob]

Voor Zweedse begrippen wel een forse prijs

Dat dan wel weer, maar de Zweden hebben intussen ook wel door dat half Nederland in Zweden op zoek is naar mooie 240-ers voor
een habbekrats.
Met een beetje mazzel zijn die misschien nog wel te vinden, maar dan staan ze wel bijna in Finland
Ook Amazon's rijzen de pan uit qua prijzen; onder de €1000 vindt je vaak alleen nog maar een bak roest

Zit met een beetje geluk misschien ook nog een B230FX in

Als ie origneel is, moet er een B230FX inzitten voor zover ik weet.

[Marc1970]

http://www.blocket.se/vi/20173781.htm?ca=14_s

nog eentje in Halland, voor de helft van de prijs! En maar net over het water.

En nog een duur verprutst dashboard halverwege: http://www.blocket.se/vi/19544666.htm?ca=14_s&last=1

Blijkbaar hebben Zweedse classics ook andere kleuren dan paars.

[Rob]

Hmmmmmmmm, da's ook een mooie.
Ben niet zo weg van de velgen, maar is wel een automaat! (volgens Zweedse RDW)
Ook 14 :o eigenaren gehad volgens diezelfde site, dus elk jaar een nieuwe eigenaar ???
Én 113Pk, dus niet de FX zo te zien (is hetdan wel een echte?)

En die laatste ken ik idd (staat er al lang op), heb ik al veel foto's van ontvangen, maar toch voor bedankt.
Mijns inziens een beetje te ruig mee omgesprongen, en dan nog bij 3K € voor vragen

Blijkbaar hebben Zweedse classics ook andere kleuren dan paars.

Volgens mij kwamen de laatse 1600 in 2 smaken: Paars-achtig bordeaux rood en petrol groen-blauw

[Marc1970]

http://www.240.se/pictures.html tussen al deze miljoen foto's staat een stukje over het fenomeen Classic:

Classics outside of the US never got the special "Classicnumber" ! The numbered 1600 cars (with the special plate in the car) was a special serie just for the US market.
For the rest of the world "Classic" was only an option package and they never got any number.
Besides that the very last 240 of all 240s got numbered backwards. Counting down to the very last car in the 240-series.....
All THOSE 240 cars got a special certificate (on paper) telling which of the very last 240 cars it was.
Counting down from number 240 (that got the first certificate) to the very last made that got number 1 on the certificate.
Confusing? It´s a nightmare.....
Many 240s sold in Sweden where BOTH one of the very last 240 cars with certificate AND a Classic. When one of those cars is for sale it´s very often told to be number "XX" of the Classics when it in reality is number "XX" of the 240 last 240s.
Have been talking to the people in Volvos archive trying to find out how many Classics they really made. The answer is that no one knows and they can´t find any notes about it. It seems like the "Classic option package" was installed afterwards. They just took a 240 out of the lot and put the special parts on it.
If you look at the chassis numbers on the numbered 1600 US cars you can see that there are many cars with LOWER chassis number then another Classic with HIGHER Classic number....

[Rubicon]

Is iemand bekend met deze??

Als ie ÃÂcht zo goed is als ie beweert, vind ik dit een heel redelijke prijs. Tàredelijk, bijna... ??
Zou evt overwegen om 'm in te ruilen voor mijn 240 uit 1992. Iemand al eens langsgeweest, of bekend er mee?

http://link.marktplaats.nl/224854930

[volvo200liefhebber]

Ik vond hem ook al verdacht geodkoop met die omschrijving 8)

Alleen die kleur :-\
Bij ons noemen ze dat leverworstbeige,maar ja typisch voor die tijd natuurlijk

[Postma 245 GL]

Leverworst is anders best lekker

Wel een handelaar zo te zien, heeft meerdere auto's te koop staan. Maar goed zoals gezegd klinkt het niet verkeerd. Kwestie van goed controleren.

[Rob]

Oude Chinese wijsheid: "if it's too good to be true, it probably is"

[simplicity]

Iemand nog ergens een spaarpotje staan of een stapeltje onder de matras liggen?

Misschien een leuke "investering"

--> klik op "in de verkoop" en scroll naar onder

http://www.2vette2ride.nl/default.asp?setLang=oke

[Erikhans]

Die prijs :o :o :o
Maar wel mooi