Ik en mijn, misschien bijna Volvo

[Marc1970]

Zo'n Duits kenteken, kan je dat gewoon online kopen, op elke auto plakken en verzekeren en rijden? Ik had wel eens uitgevonden dat je die bij de Duitse grens (Bundesverkehramt) kan kopen op vertoon van auto (met soort APK), maar dit is nog veel makkelijker.
Je mag er officieel nog steeds niet mee door NL rijden, je krijgt dan een waarschuwing van de douane (als ze je stoppen).

Zwitserland zal net als NL ook wel een uitvoerkenteken hebben, de vraag is hoe eraan te komen.

[sandereverlo]

PP,

Zou jij mij wat meer kunnen toelichten over het exportkenteken? De prijzen spreken we gigantisch aan, echter is dit ook in Nederland te bestellen/geldig? En wat heb ik allemaal nodig(carrosserienummer/uitvoerbewijs?) Krijg ik dan een tijdelijk kenteken + verzekering?

Ben erg belangstellend!

[scimitar]

Krijg ik dan een tijdelijk kenteken + verzekering?

Linksom of rechtsom, de verzekering blijft het lastigste onderdeel. In bijna alle EU landen is het zo dat je een ingezetene moet zijn om een verzekering af te sluiten.
Als het enigszins kan, waarom niet gewoon op trailer ophalen? Is voor de verkoper het makkelijkst, is voor jou het makkelijkst. Koop desnoods een trekhaak voor je vaders V70 ;D
Kosten vallen best mee en alles is gedekt door de verzekering. Vergeet dan niet de lading van de trailer apart te verzekeren (je "nieuwe" Volvo dus), een transport/lading verzekering, waarschijnlijk een 100 a 200 euro.

Kosten:
Trailer/autoambulance huren -- E 150
Lading verz. -- E200
Heen en weer rijden -- geen idee qua km, brandstofsoort en verbruik -- voorbeeld: benzine en 1600 km en 1 op 7,5 = E1,35 * (1600/7,5) = E 288
Dus 150 + 200 + 288 = E 638. Kosten van evt. verblijf, eten en drinken komen er nog bij. Je hebt ook een Zwitserland vignet nodig voor trekauto en aanhanger.
Een trekhaak kost vanaf 160 euro, zelf monteren.

Kortom, dat valt best mee en scheelt gedoe. Nu kun je ook in een weekend, want je bent niet afhankelijk van openingstijden van ambtelijke loketten.

[PP!]

zit me net te bedenken dat mijn 245 Tic met 11 maanden apk ook wel weg mag, voor schappelijke prijs

[sandereverlo]

Hey Sander!

Mijn auto staat te koop en ik heb je niet gezien???? Mijn advertentie: http://volvolvo.nl/index.php?option=com_...pic=5655.0

Je hebt wel een mail gestuurd en daarop heb ik gereageerd en nog wat detail foto's gestuurd. Mijn auto waar technisch afgelopen jaar voor EUR 5.000,= aan vertimmerd is komt uit 1983 en is in eerste lak en is dus niet nieuw: rond de voor- en achterraam zitten plekken, maar de wielranden zijn roestvrij. Je kunt nog meerdere jaren zorgeloos rondrijden, maar als je de auto in nieuwstaat wilt brengen heb ik een all-inn offerte van EUR 2.000,= (boven en onderzijde inclusief de- en montage). Waarom zo laag: omdat er verder geen laswerk aan de auto zit!!!

Mijns inziens is mijn vraagprijs de reële prijs van mijn auto, aldus zou het lakwerk perfect zou zijn dan was de prijs ook duizenden euro's hoger!

Maar goed als je een auto zoekt is mijns inziens de enige methode ALLE te koop aangebodene auto's met eigen ogen te gaan bekijken. En niet per mail of telefoon want daar heb je niets aan, want de ÃÂÃÂn vertelt wel alles en de ander niet. Ik heb wel eens meer dan 50 auto's bekeken alvorens tot aankoop te zijn overgegaan!!! Ga AUB ook kijken bij de auto's die je vooraf al denk niet te willen, want hier zie je de punten waar je bij de andere op moet letten.

Vreemd als je niet naar mijn auto komt kijken en wel in de auto naar Zwitserland wil springen om daar een ongeziene auto te gaan halen.... ??? Je zou je in ieder geval minstens EUR 500 tot 1.000 aan kosten op de Zwitser kunnen besparen...

Groeten,
Bart

Bart,

Ik heb inderdaad contact met je gehad, niet zo netjes van me niet te reageren, excuses. Heb inmiddels al behoorlijk wat informatie opgedaan over de Volvo 244 & ben redelijk/goed op de hoogte van de prijs/zwakke plekken.

De Volvo in zwitserland is compleet hard, heb +- 40 detailfoto's gehad en foto's van de restauratie. Tevens ook aan kenners laten zien en waren allemaal zeer enthousiast. De vraagprijs is €5000,- in de CHS + ongeveer €500,- = totaal €5500/5750,- in Nederland op kenteken. Gelijke prijs als de aangeboden auto door jou. Vandaar dat ik eerst even in der Schweiss wil kijken.

Over het algemeen kun je aan de telefoon/e-mail stijl vaak zien of je met een serieus iemand/liefhebber te maken hebt. De informatie die verstrekt wordt, het aantal foto's wat gestuurd wordt etc. etc. Dus ben het niet helemaal eens met dat ik bij elke moet kijken. Vaak kan je aan het enthousiastme van de verkoper horen/lezen hoe de auto erbij staat. Daarbij, een enkele vraag als roest wordt, naar mijn ervaring, eerlijk beantwoord.

Groetn
Sander

[Bartvanrijt]

Hoi Sander

Gelijke prijs als de aangeboden auto door jou

Ja, qua aankoopprijs exclusief transport zaten we op hetzelfde bedrag, echter de mijne staat in NL, op kenteken en met nog een goed jaar APK.

Mijn kostenteller staat inmiddels op EUR 8.000,= vanwege revisie van de overdrive.

Fijne reis en foto's zijn welkom op het forum!

Groeten,
Bart

[sandereverlo]

Wish me luck, morgen avond 03:00 gaat mijn wekkertje om vervolgens met een nieuwe Volvo V70 2.5T Model 2008 naar Zwitserland te rijden!

Hopen dat het de moeite waard is! ;D, anders.. staan er weer lekker 1600KM's bij & een ervaring rijker!

[Huib244T]

Veel succes kerel, eel vee plezier er mee eh!!

[240estate]

Mooie reis!

Heel veel plezier en veel geluk met de aankoop.

[Erikhans]

Veel geluk gewenst ,en wie weet een mooie foto-reportage over een paar dagen onder Topic 'ik en mijn volvo'

Als je hem hier heb ,kom ik een keer kijken (als het mag ;D)

Kom uit Vriezenveen.

Erik.