Ebay/marktplaats enz> deel XVI..

[Stinky]

Geen prijs bij nee, maar Rob is toch duidelijk?

Rob schrijft: "even gemaild: bieden vanaf 65000 Zweedse florijnen"

Lezen!

[Volvodiesel]

Een 242C iemand? Mooie witte met vinyl dak. Ziet er goed uit.

http://www.kapaza.be/Autos/Oldtimers/166...o_262.html

Een een 164 in slechte staat met hoge prijs.

http://www.kapaza.be/Autos/Oldtimers/115..._1974.html

[Volvodiesel]

Mooie belastingsvrije 244 met lage kilometers. Staat hier in de buurt.

http://www.kapaza.be/Autos/Volvo/1824309..._3_GL.html

En een rode diesel 240

http://www.kapaza.be/Autos/Volvo/1824423...iesel.html

[Volvodiesel]

En nog een knappe gele 144. Ziet er nog goed uit op wat roest na. Hele mooie corona's eronder.

http://www.kapaza.be/Autos/Oldtimers/182...o_144.html

[Belg]

Velgen zijn idd knap Kjell maar er zit toch wel redelijk wat roest aan. Voorvleugels, spatlappen zijn eraf geroest plus dan nog eens de wielranden achter die redelijk aangetast zijn. Reken daar gegarandeerd de binnenkant van de achterwielkasten bij, waarschijnlijk de scharnieren van de motorkap die er bijna afvallen en ik kan nog wel een tijdje doorgaan.
Daar zijn kosten aan hoor.....

[Volvodiesel]

Voor die prijs mag er al wat werk aan zijn. En het interieur ziet er ook prima uit.

Niet dat ik er nog een bij wil hoor.

[Belg]

Ok, prijs valt op het eerste zicht mee maar wat daarna volgt veeg je niet uit met de aankoopprijs. Daar mag je een veelvoud voor nemen. Het resultaat zal wel prachtig zijn.

[BartWillem]

Goedkoop vind ik hem niet hoor: meestal rot zo'n ding van binnenuit, dat had mijn 144 ook namelijk. Roest wat een klein bubbeltje leek te zijn bleek vervolgens een gat van 15cm te zijn waar de lak het nog redelijk gehouden heeft. Overigens zijn die prijzen van de reserve-delen wel mooi aangedikt: zo'n uitlaatje heb je nieuw al voor een Euro of 125 en de remklauwen zijn ook al goedkoper (gereviseerd en wel).

[Volvodiesel]

Die 144's rotten inderdaad van binnenuit. Heb ik ook al gemerkt. Ik had hier 2 jaar geleden een witte die er op het eerste zicht nog redelijk uit zag. Goede vleugels en deuren. Achteraan beginnend roest. Tot ik begon te demonteren. Alles wat onder het goede plaatwerk zat was gewoon rot.

Ohja. Volvo en roest gaan nu eenmaal wel wat samen. Toch als je naar de oudere modellen kijkt. Probeer maar eens een vroege 300 serie te vinden zonder roest.

[Belg]

[Ohja. Volvo en roest gaan nu eenmaal wel wat samen. Toch als je naar de oudere modellen kijkt. Probeer maar eens een vroege 300 serie te vinden zonder roest.
[/quote] Je mag niet vergeten dat de meeste andere merken al lang platgedrukt zijn tot oudijzer wanneer een volvo begint te roesten.