745 GLT 16V + Turbo project

[eric vermeer]

Zo is het maar net het is ÃÂcht helemaal geweldig wat daar op dat grindpad, met die makelaarsborden, tot stand komt, ik kan het Sander zÃÂker niet nadoen maar het blijft natuurlijk een ouwe l*llen gezinswagen, ;D ;D ;D

altijd beter als een voorwielaandrijver die krijgen nog geen 200pk op de weg(spreek uit ervaring met de v70 2.5t)

[nick740]

nou van die voorwielaandrijvers daar ben ik het toch niet zo mee eens ooit gehoord van de volvo v70 rs400?

[Rob]

altijd beter als een voorwielaandrijver die krijgen nog geen 200pk op de weg(spreek uit ervaring met de v70 2.5t)

Check

(Over deze voorwielaandrijver nog maar te zwijgen... :o)

[eric vermeer]

altijd beter als een voorwielaandrijver die krijgen nog geen 200pk op de weg(spreek uit ervaring met de v70 2.5t)

Check

(Over deze voorwielaandrijver nog maar te zwijgen... :o)

ik wil maar zeggen dat als ik in z'n 2 volgas ga ik al wielspin krijg(zeker in een bocht) en dat heb je met achterwielaandrijving niet

en die v70 t6 is een 4x4
maar we zullen weer on-topic gaan denk :

[PB240]

nou van die voorwielaandrijvers daar ben ik het toch niet zo mee eens ooit gehoord van de volvo v70 rs400?

Dat is een AWD hànick

[Rob]

[Jelmar]

nou van die voorwielaandrijvers daar ben ik het toch niet zo mee eens ooit gehoord van de volvo v70 rs400?

Nee want die bestaan ook niet.

European Tuning heeft een 'tuningspakket' dat zo heet.

[v700r]

nou van die voorwielaandrijvers daar ben ik het toch niet zo mee eens ooit gehoord van de volvo v70 rs400?

Nee want die bestaan ook niet.

European Tuning heeft een 'tuningspakket' dat zo heet.

Hahahahaha dáárom had ik er nog nooit van gehoord.

[SanderGLT]

Heb de afgelopen dagen niet stil gezeten, ondanks te afwezigheid van updates. Ben bezig geweest met de bedrading en andere kleine dingetjes die nog moesten gebeuren die niet erg boeiend waren om foto's van te maken Heb nu toch wat voor op de foto. Ben vanavond met de draaibank bezig geweest. Heb de verlengde dopjes voor op de bougies gemaakt en een plug om het gat achterin de cilinderkop waar de verdeler vroeger zat af te dichten. Deze wordt dan op z'n plek gehouden door een stuk strip die op de originele bevestigingspunten komt te zitten en over die dop heen loopt. Maak ik morgen foto's van

[SanderGLT]

Heb dit klaar nu. Standaard zit er op deze turbo een gietijzeren 90 graden bocht, maar die kan ik niet gebruiken in mijn toepassing. Nu heb ik een recht stuk gemaakt dat op de originele flens gelast is. De flens heb ik van die bocht afgeslepen. Hier zit de wastegate klep in ipv in de turbinesectie van de turbo. Ik hoop morgen m'n 3" V-band klem flensen binnen te krijgen zodat er daar eentje van op kan.