29 August 2014, 12:50
Hoi Volvo-Liefhebbers!
Afgelopen voorjaar heb ik samen met een vriend een 940 aangeschaft, waarmee we in februari 2015 de wintereditie van de CarbageRun willen gaan rijden. Een rally van 2500km door Scandinavië in gepimpte barrels van maximaal â¬500,- (http://www.carbagerun.nl).
Eigenlijk ben ik een groot liefhebber van dat andere Zweedse merk, maar uiteindelijk heeft mijn teamgenoot (S60-rijder) de discussie gewonnen, en moest het een 240/740 of 940 worden. Dit om de geprezen betrouwbaarheid en vooral ruimte van de auto.
Voordat we kunnen starten moeten we eerst nog wat technische en optische (lees "pimpen") zaken in orde maken. Zo heeft de benzinemeter kuren, en zit er een lichte slag in de poeli van de ventilator (verdenk zelf de as van de waterpomp). Maar heb al gemerkt dat er hier genoeg technisch informatie is te vinden.
Optisch is het idee om er een "Polestar-editie" van te maken. Hij moet dus nog licht-blauw worden. Op veel plaatsen laat de blanke lak ook al los, dus een nieuw kleurtje zal veel goed doen. Ik hoop dat ik jullie niet tegen het zere been trap door een 940 voor de CarbageRun te gebruiken. Maar we zijn van plan de auto zeker niet te verpesten.
Groetjes Abel Jan
p.s. plaatje bij het praatje (samen met mijn SAAB 900)
![[Afbeelding: Foto550-N7BLDRQ8.jpg]](http://www.mijnalbum.nl/Foto550-N7BLDRQ8.jpg)
Afgelopen voorjaar heb ik samen met een vriend een 940 aangeschaft, waarmee we in februari 2015 de wintereditie van de CarbageRun willen gaan rijden. Een rally van 2500km door Scandinavië in gepimpte barrels van maximaal â¬500,- (http://www.carbagerun.nl).
Eigenlijk ben ik een groot liefhebber van dat andere Zweedse merk, maar uiteindelijk heeft mijn teamgenoot (S60-rijder) de discussie gewonnen, en moest het een 240/740 of 940 worden. Dit om de geprezen betrouwbaarheid en vooral ruimte van de auto.
Voordat we kunnen starten moeten we eerst nog wat technische en optische (lees "pimpen") zaken in orde maken. Zo heeft de benzinemeter kuren, en zit er een lichte slag in de poeli van de ventilator (verdenk zelf de as van de waterpomp). Maar heb al gemerkt dat er hier genoeg technisch informatie is te vinden.
Optisch is het idee om er een "Polestar-editie" van te maken. Hij moet dus nog licht-blauw worden. Op veel plaatsen laat de blanke lak ook al los, dus een nieuw kleurtje zal veel goed doen. Ik hoop dat ik jullie niet tegen het zere been trap door een 940 voor de CarbageRun te gebruiken. Maar we zijn van plan de auto zeker niet te verpesten.
Groetjes Abel Jan
p.s. plaatje bij het praatje (samen met mijn SAAB 900)
