Steeds moeilijker starten.

[Erikhans]

Na ong. 3500 km begint de auto moeilijker te starten (aanslaan).
In het begin startte de auto al na amper een omwenteling.
Maar dit wordt nu langzaam slechter, als de motor koud is.
Als de motor warm is , en heeft +/- 15 min. stilgestaan, dan duurt het starten langer,
en als ie aanpakt dan loopt ie onregelmatig en ruikt naar benzine.

Trouwens, met caravan naar Tsjechië gem.verbruik 1 op7,4 (best wel goed vind ik) :
Ik heb ook met de eerste tankbeurt een flesje injector-cleaner van WYNN'S gebruikt.

[TheSaint77]

klepjes goed gesteld. Daar is een turbo nogal eens gevoelig voor volgens mij.

check je bougies eens. Gooi er nieuwe in. Die kosten weinig, de NGK's Zoek maar even op deze site. Het type wordt vaker genoemd.

je verdeler nog in orde? En de verdelerkap ook? Bougiekabels goed in orde? Of gewoon effe nieuwe erin. (ff Europeantuning bellen daarvoor, Magnecor, goedkoper dan de Volvo kabelset, en misschien nog betere kwaliteit ook vanwege de dikte van 8mm.)

Maar als je t over benzinelucht hebt onregelmatig lopen op last...dan is t misschien iets anders. Dan kan t zijn dat je koudestart injector blijft open staan. Maargoed..ik ken t K-jet systeem nog steeds niet goed genoeg. Check trouwens ff dat topic daarvan, dat kan nuttig zijn voor jou.

Geen lekkage van benzine ergens? Ook niet bij je injectoren of bij de spin?

[Erikhans]

Ik moet er nog bij zeggen, dat na het aanslaan van de motor deze eerst onregelmatig loopt , maar dit duurt maar 10 sec. en gaat dan normaal
draaien en loopt goed.
Het zou kunnen Saint , dat de kleppen gesteld moeten worden, want ik weet niet wanneer dit gebeurt is (vorig jaar gekocht in zweden).
Ik heb een afspraak gemaakt bij Thom de Jong , volvo-specialist voor woensdag a.s.
Heb verder geen enkele lekkage kunnen ontdekken , alleen een klein beetje zweten (gelukkig).
Moet trouwens wel een keer een nieuw luchtfilter in , want deze is behoorlijk vies, maar dit zal niet de oorzaak zijn.
Als ik meer weet van Thom de jong, laat ik het weten.

[Erikhans]

Vandaag naar de garage geweest, en daar concludeerde men het volgendeempdrukventiel was smerig, (schoongemaakt) en het draadje wat hier
over/achter langs loopt was dusdanig beschadigd, dat dit vervangen moest worden.
Verder werd ik door de monteur (Peter)erop gewezen om EGR af te doppen en toch nog eens injector-cleaner te gebruiken.
Voor de rest een heel leuk gepraat met Thom jr. die rally's rijdt met een 242 Turbo +/- 300 pk.

Kortom:leuk dagje uit , en zeker een aanrader qua kennis over deze auto's.

[Ticcie]

wat is een dempdrukventiel? Zit dat ergens in de K-jet doos??

[eric vermeer]

dit zit tegen je blok geschroeft met 1 stekker en 1 vacuumslangetje en 2 benzine leidinkjes
deze zorgt ervoor dat wanneer je motor warmer wordt er meer benzine tegendruk komt op je luchtweger

dus eigenlijk zorgt hij voor de warmloopfase dus een soort automatische choke

[Erikhans]

Klopt Eric, als je voor de wagen staat rechts aan het blok ,een beetje vooraan.

[eric vermeer]

jep