Aanmelden

**Dopski** · 29 October 2011, 14:10

Ik probeer de uitlaatpakkingen "blind" te vervangen. Dwz zonder het spruistuk er helemaal af te halen.

Maar ik kan niet ontdekken wat de bovenkant/ achterkant is van het pakkingkje. De pasvorm is helaas niet universeel hij kan er maar op 1 (misschien 2) manier op.

Het gaat om deze:
[Afbeelding: 271704.jpg]

**Dopski** · 29 October 2011, 14:19

Zo te zien heeft volvo er zelf wel over nagedacht:
http://www.brickboard.com/RWD/index.htm?id=1409795&msg=

[Afbeelding: exh676.jpg]

Volvo 142 B23

Het vlakke kantje bij het oogje hoort boven. Toevallig donderdag ook een paar nieuwe pakkingen op een b230 geplaatst, toen was het ook even passen hoe ie moest komen.

**Dopski** · 29 October 2011, 19:45

:mad: dan zittie toch verkeerd. (alles zit al weer bijna op zn plek :mad Smile

Morgen dan toch nog maareens proberen de olieretourleiding los te krijgen. Kreeg ze niet los, kan er amper bij en zitten muur vast.

Maar glimmende kant naar je toe en platte kantje boven. Eigenlijk dus zoals je 'm op 't de plaatjes ziet liggen?

Volvo 142 B23

Ja 1/8e slag met de klok mee gedraaid op de eerste foto. De pakking die wij hadden glom aan spruitstukkant. Maar in principe kan ie maar op een manier met het platte kantje naar boven.

**Dopski** · 29 October 2011, 21:22

ja precies, tnx
Morgen weer ff knokkels schaven. :hurt:

242-turbo · 29 October 2011, 23:47

past echt maar op 1 manier, je kunt ze niet draaien

gerard spreekt uit ervaring :boxing:

**Dopski** · (Dit bericht is het laatst bewerkt op 31 October 2011, 00:23 door Dopski.)

Als je de uitlaatpoorten niet kan zien lukt het best goed om ze er verkeerd om op te zetten Tongue

.

Ik had een poging gewaagd om de olieretourleiding los te maken. Niet geluk dus.
Net nog even wat voorbeeldjes bekeken.Nou zag ik dat je die leiding ook gewoon uit het blok kan "trekken"?
[Afbeelding: turbowissel_11.jpg]

Gaat dat makkelijk los en net zo makkelijk weer vast? (zo te zien wel het rubberringetje vervangen?).

En die hitteschildjes voor de bougie (maar dus voor als in de weg voor tapeinden) wordt je ook gestoord van zeg...

**Dopski** · 31 October 2011, 12:45

Ik heb inmiddels wat meer info gevonden over het olie retour pijpje naar de het blok. Er staat geen echte druk op. Je zou de pijp eruit moeten kunnen trekken.

Andere aanleiding, maar info is bruikbaar:
http://www.volvoclub.org.uk/faq/EngineTu...eplacement

Aanmelden
Gebruikersnaam/Email
Wachtwoord:	Wachtwoord vergeten?
	Mij onthouden

Lijst met mogelijk verwante topics
Topic		Auteur	Reacties	Weergaven	Laatste bericht
	Wat is dit voor metertje?	Kogelman	9	1.114	25 July 2024, 14:21 Laatste bericht: Roodblok
	Welke temperatuur switch voor een elektrische fan?	gydomatra	2	1.013	1 January 2023, 20:22 Laatste bericht: gydomatra
	240 Polar stottert als tank onder 2/3 niveau komt. Brandstofpomp?	marc-f	6	2.570	14 June 2022, 07:29 Laatste bericht: marc-f
	Motor slaat over net boven stationair toerental	Arnic	6	4.433	13 August 2021, 09:02 Laatste bericht: Grey240Polar
	Sensor locaties voor 52mm tellers	Yezzz	6	5.382	17 May 2021, 08:41 Laatste bericht: DanielR
	Stationair zakt in bij snel achter elkaar remmen	TeunTimmermans	2	3.303	8 August 2018, 18:15 Laatste bericht: Grey240Polar
	B18 gebruiken als donor voor B20, wat kom ik tegen?	Lennart	3	3.956	27 January 2018, 09:00 Laatste bericht: oudevolvo
	Geen plaats meer voor laatste demper lpg inbouw	jero	8	6.009	10 February 2017, 10:14 Laatste bericht: 245GLE1981
	Simons uitlaat voor de 240	KennOne	4	5.334	26 October 2016, 15:23 Laatste bericht: KennOne
	LMM voor 240 b230f 1993	koosleo	0	1.795	11 April 2016, 21:46 Laatste bericht: koosleo