17 April 2011, 23:44
ik ben m'n "69 er aan het slopen, is een vierbak, daar zit dus alles in wat je nodig hebt.. Je kunt eventueel ook een OD bak monteren, een originele of een latere M46 uit een 200/700/900 mÃt telleraansluiting, of zelfs een M47 5 bak. Voor de laatste 2 opties heb je een aangepast koppelinghuis nodig, iets van 140 euri heb ik er nieuw voor betaald.. (en een steviger B30 motorsteunrubber voor de bak)
Ik zou het blok met bak er uit halen, meteen keerring vervangen en de boel ff nalopen en schoonmaken, eventueel een kwast rood op het blok, en de aangepaste versie er compleet weer in "knopen".
Voor de nieuwere bakken moet wel de ophangbalk aangepast worden maar da's overkomenlijk.
Ik zou het blok met bak er uit halen, meteen keerring vervangen en de boel ff nalopen en schoonmaken, eventueel een kwast rood op het blok, en de aangepaste versie er compleet weer in "knopen".
Voor de nieuwere bakken moet wel de ophangbalk aangepast worden maar da's overkomenlijk.


![[Afbeelding: fa91957b-dbc9-4a10-af09-4e5f7ae03a2f_zpsptpfi7xq.jpg]](http://i264.photobucket.com/albums/ii178/Rayspictures_2007/Volvo%20miscelanous/fa91957b-dbc9-4a10-af09-4e5f7ae03a2f_zpsptpfi7xq.jpg)