29 June 2011, 10:15
De LPG klep heeft tijdens het starten geen voeding nodig.
Je hoort dit aan te sluiten met een speciaal veiligheidsrelais.
Als je het contact aanzet, opent deze voor circa 10 seconden de kleppen en komt er een pulsje gas (genoeg om op te starten).
Verder is dat relais uitgevoerd met een pulsopnemer (van bobine of hoofd bobinekabel).
Zodra hij daar een puls detecteert, zet hij de kleppen open.
Hierdoor kan er geen gas blijven stromen als de motor uitvalt en het contact aan blijft staan.
Zie ook mijn uitleg in het Topic LPG probleem op volvo-forum.nl
Mocht je nu echt spanning willen hebben tijdens het starten (wat bijvoorbeeld voor een 123-ontsteking) wel nodig is, kun je inderdaad of de pantserkabel opereren of een diodesetup gebruiken.
Zie een uitleg hiervan op mijn website bij Handige informatie en tips > Installatie 123-ontsteking
Je hoort dit aan te sluiten met een speciaal veiligheidsrelais.
Als je het contact aanzet, opent deze voor circa 10 seconden de kleppen en komt er een pulsje gas (genoeg om op te starten).
Verder is dat relais uitgevoerd met een pulsopnemer (van bobine of hoofd bobinekabel).
Zodra hij daar een puls detecteert, zet hij de kleppen open.
Hierdoor kan er geen gas blijven stromen als de motor uitvalt en het contact aan blijft staan.
Zie ook mijn uitleg in het Topic LPG probleem op volvo-forum.nl
Mocht je nu echt spanning willen hebben tijdens het starten (wat bijvoorbeeld voor een 123-ontsteking) wel nodig is, kun je inderdaad of de pantserkabel opereren of een diodesetup gebruiken.
Zie een uitleg hiervan op mijn website bij Handige informatie en tips > Installatie 123-ontsteking
Bekijk ook mijn website en blog www.oudevolvo.nl