17 October 2011, 23:13
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 17 October 2011, 23:15 door Jambon.)
hoef je niet tijdens het rijden te doen. Heb je een multimeter..? stationair laten draaien, dan moet ie tussen 13.6 en 14.2 volt aangeven.. ergens tussen die waarden moet ie ook blijven als je alle verbruikers aan zet..
het ingesleten onderdeel zal de rotor van de dynamo zijn, hegeen contact maakt met de borstels..
Als het lampje gaat branden tijdens het rijden, lees, de motor maakt meer toeren, dan zal het hws zo zijn de de borsteltjes toch wat gaan zweven.. dat icm het "ingelopen onderdeel" wijst toch naar een vervanging van het ding. Niet onbelangrijk nu we richting het winterseizoen gaan..
OK, zei Rob ook al.. ;-)
het ingesleten onderdeel zal de rotor van de dynamo zijn, hegeen contact maakt met de borstels..
Als het lampje gaat branden tijdens het rijden, lees, de motor maakt meer toeren, dan zal het hws zo zijn de de borsteltjes toch wat gaan zweven.. dat icm het "ingelopen onderdeel" wijst toch naar een vervanging van het ding. Niet onbelangrijk nu we richting het winterseizoen gaan..
OK, zei Rob ook al.. ;-)
![[Afbeelding: fa91957b-dbc9-4a10-af09-4e5f7ae03a2f_zpsptpfi7xq.jpg]](http://s264.photobucket.com/user/Rayspictures_2007/media/Volvo%20miscelanous/fa91957b-dbc9-4a10-af09-4e5f7ae03a2f_zpsptpfi7xq.jpg.html)