20 December 2012, 20:32
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 20 December 2012, 20:40 door Marc1970.)
Bobines gaan meest pas haperen als ze warm zijn. Maar je kan hem doormeten, primair (beide buitenpinnen) minder dan 1 ohm, secundair (buitenpin en centrale pin) ca. 10 kOhm. Ik kan jammergenoeg geen precieze waardes voor de EZ118K vinden. Meet of er 12V aankomt bij pin 15 op de bobine.
Timing zal niet van zelf verlopen. Wat die ontsteking (volgens mij de EZ118K) wel heeft is een vacuumvervroeging in de ECU wat een rubber slangetje is, en wel eens verteerd.
Ah, toch wat waardes EZ117/118K: 0.6-0.9 ohms (primair), 6.5-9.0 kOhms (secundair)
Timing zal niet van zelf verlopen. Wat die ontsteking (volgens mij de EZ118K) wel heeft is een vacuumvervroeging in de ECU wat een rubber slangetje is, en wel eens verteerd.
Ah, toch wat waardes EZ117/118K: 0.6-0.9 ohms (primair), 6.5-9.0 kOhms (secundair)
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969