11 May 2015, 22:40
Hoe heb je geconstateerd dat je spinnenkop kapot is ? Zit de plunjer vast ? Ik heb bij mijn K-jet alles laten controleren, maar lopen ,ho maar. Ben gewoon maar weer bij het begin begonnen: Systeemdruk, WUR controleren, plunjer los in de spinnenkop enz.... En warempel, de motor draait weer !!
The brick is flying again (Volvo 245 Turbo 1985, Suzuki GS850G, Zundapp GTS 529-029

