28 September 2022, 11:22
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 28 September 2022, 11:27 door JanO.)
Goedemorgen Marc.
Naar aanleiding van jouw reactie op zoek gegaan naar de stekker(s) en . . . GEVONDEN, 1 x zwart en 1 x grijs.
Zie foto.
Zwarte stekker heeft 10 aansluitingen (cijfers 1 t/m 10 staan op stekkerblok)
1 = groene draad = R.A.W. links;
2 = paars/wit = mistlamp;
3 = zwart = (neem ik aan) massa;
4 = blauw/groen = R.A.W. rechts;
5 = grijs = verlichting;
6 = geel/bruin = remlicht;
7 = wit = verlichting;
8 = zwart/grijs = achteruitrijlampen;
9 = zwart/wit = constante voeding;
10 = groen/blauw = + na auto op contact te hebben gezet.
M.B.T. 5 & 7 (beiden staat stroom op bij inschakelen verlichting), weet niet waarom 2 afzonderlijke draden, mogelijk om links en rechts (verlichting) aan te sturen ??
Grijze stekker heeft 4 aansluitingen, maar is (bij mijn auto) voorzien van 3 aansluitingen, ook hierbij staan weer cijfers (1 t/m 4) op stekkerblok.
1 = Zwart
2 = rood/groen = constante voeding;
3 = oranje = geen enkele spanning op kunnen meten.
Doe er een foto bij.
Nu met foto . . .
Naar aanleiding van jouw reactie op zoek gegaan naar de stekker(s) en . . . GEVONDEN, 1 x zwart en 1 x grijs.
Zie foto.
Zwarte stekker heeft 10 aansluitingen (cijfers 1 t/m 10 staan op stekkerblok)
1 = groene draad = R.A.W. links;
2 = paars/wit = mistlamp;
3 = zwart = (neem ik aan) massa;
4 = blauw/groen = R.A.W. rechts;
5 = grijs = verlichting;
6 = geel/bruin = remlicht;
7 = wit = verlichting;
8 = zwart/grijs = achteruitrijlampen;
9 = zwart/wit = constante voeding;
10 = groen/blauw = + na auto op contact te hebben gezet.
M.B.T. 5 & 7 (beiden staat stroom op bij inschakelen verlichting), weet niet waarom 2 afzonderlijke draden, mogelijk om links en rechts (verlichting) aan te sturen ??
Grijze stekker heeft 4 aansluitingen, maar is (bij mijn auto) voorzien van 3 aansluitingen, ook hierbij staan weer cijfers (1 t/m 4) op stekkerblok.
1 = Zwart
2 = rood/groen = constante voeding;
3 = oranje = geen enkele spanning op kunnen meten.
Doe er een foto bij.
Nu met foto . . .

