15 March 2009, 12:41
Marc1970 schreef:Al download je nou even een B20A/B greenbook (http://www.volvoamazonpictures.se/ - Documents - Service Manuals), dan staat op P. 63 een doorsnee van een viscokoppeling uit die tijd.
Wat ik er zo van zie is de centrale bout het enige die de fan op de waterpomp houdt.
Deze constructie is toch wat anders, desalniettemin bedankt voor de tip, bookmark erbij, zijn wel meer delen die aardig overeenkomen..
het is inderdaad een centrale bout die hem vasthoudt, alleen is de ring die de visco aanklemt op de as aan de onderkant
voorzien van een bus met twee nokken, die nokken vallen weer in de gleuven die op een tussenbus zitten die weer
voorop de poelie zit gebout. (ik maak wel foto's dadelijk .. dit is ook onleesbaar .. )
Hier op volgorde van montage neergelegd:
[img width=800 height=600]http://img98.imageshack.us/img98/9323/dscf1860.jpg[/img]
En de visco zit dus gewoon geklemd op de as die je net achter de fan ziet, die heeft een tweetal uitsparingen
waar de twee nokken op de dekplaat precies inpassen, tweede deel van voren.
Volvofanaat met vroeger zweefvliegneigingen, tegenwoordig vlieg ik op (of van) de MTB. :-)
Huidige vloot: V70n T5 '01 >430K / 240 2.0 Polar xx-01-93 399K
Huidige vloot: V70n T5 '01 >430K / 240 2.0 Polar xx-01-93 399K