14 July 2010, 13:44
Een vijftal witte 8A. zekeringen vervangen, resultaat dat de toerenteller het in ieder geval weer doet.
Maar een nieuwe probleem.
De 2e zekering is een rode 16A. en gaat steeds kapot.
Als ik het niet mis het niet mis heb is deze van de brandstofpomp.
Moet er een zekering in met een hoger aantal ampere?
Of fikt dan de hele auto gelijk af :
Maar een nieuwe probleem.
De 2e zekering is een rode 16A. en gaat steeds kapot.
Als ik het niet mis het niet mis heb is deze van de brandstofpomp.
Moet er een zekering in met een hoger aantal ampere?
Of fikt dan de hele auto gelijk af :