Berichten: 1.120
Topics: 38
Lid sinds: Oct 2009
frox schreef:Waarschijnlijk hebben we elkaar wel gezien maar wisten we het niet 
Ik zag je inderdaad ook wegrijden maar ik stond aan de bijrijderskant en kon jou niet zien zitten (ik neem aan dat jij reed
)
Met inderdaad een sportief geluidje 
Ik heb inderdaad sinds die velgen met verlaging eronder zitten veel meer complimentjes en duimen gekregen 8)
Oh zonde! Ja ik reed ;-) Maat van me vond het na een paar uurtjes welletjes. Wel net zo autogek, iets minder oldtimer. Hij vond die Ford Focus met spoilers dus juist gaaf.. ???
Sierpijpjes zijn origineel, net als de einddemper. is overigens ook de enige demper met ervoor een 2,5inch pijp
Groeten, Boele
Berichten: 1.120
Topics: 38
Lid sinds: Oct 2009
Zondag in Zeist alleen iets te fel opgetrokken: Bakrubber gescheurd. Zou het verband houden?
Ander ertussen gezet: Zat te laag, weer losgehaald, met ringen opgevuld: Nog te laag. De cardan tikt dan onder tegen de veiligheidsbeugel.
Moet dus een steviger rubber hebben, PU wil ik niet aan. Op
http://www.volvo-parts.nl wordt er 1 model rubber verkocht voor zowel ama, 164, 1800, 240, M46. Zou deze dan echt stugger zijn?
Heeft er iemand anders een goed alternatief? Huidig diameter rubber is +-55mm.
Groeten, Boele
Berichten: 1.120
Topics: 38
Lid sinds: Oct 2009
7 April 2011, 22:35
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 14 August 2011, 00:26 door TheSaint77.)
Groeten, Boele
Berichten: 6.731
Topics: 163
Lid sinds: Aug 2006
Die van de 164 wordt vaak toegepast als "heavy duty", weet niet of dat bij jou ook past?
Berichten: 11.679
Topics: 289
Lid sinds: Jan 2009
ik heb een 164 motorsteunrubber aan de M46 zitten, tip gevonden op TB's
Berichten: 1.120
Topics: 38
Lid sinds: Oct 2009
Jambon schreef:ik heb een 164 motorsteunrubber aan de M46 zitten, tip gevonden op TB's
Aha! ik moet dus opzoek naar een MOTORsteunrubber! daar had ik niet aan gedacht!
Groeten, Boele
Berichten: 1.120
Topics: 38
Lid sinds: Oct 2009
DopdeDouwer schreef:Die van de 164 wordt vaak toegepast als "heavy duty", weet niet of dat bij jou ook past?
Hij past!
Gisteren er even onder gezet, gelijk de bouten van de OD nagetrokken, ondanks de nieuwe pakkingen zweet ie een beetje. Bak zit zeker 1,5cm hoger dan eerst! Stukken beter dus!
Pook is ook gelijk een stuk minder beweeglijk.. Nu loopt alleen mn uitlaat weer tegen de body doordat de versnellingsbak hem omhoog drukt. Zaterdag bij een technische dag van het
P1800 register maar eens even de beugels losdraaien en verzetten.
Groeten, Boele
Berichten: 969
Topics: 18
Lid sinds: Jul 2010
Zo blijf je wel leuk bezig

Maar dan heb je ook echt wat speciaals.
Berichten: 1.120
Topics: 38
Lid sinds: Oct 2009
SFRC schreef:Zo blijf je wel leuk bezig
Maar dan heb je ook echt wat speciaals.
Tsja klopt,
Zit nu rustig een ombouw plan van motor/bak/remmen van de volvo amazon combi te bedenken. Sleutelen is uiteindelijk leuker dan een auto die 'af' is.
Groeten, Boele
Berichten: 940
Topics: 24
Lid sinds: Feb 2010
Boele schreef:Tsja klopt,
Zit nu rustig een ombouw plan van motor/bak/remmen van de volvo amazon combi te bedenken. Sleutelen is uiteindelijk leuker dan een auto die 'af' is.
Ik heb juist het tegenovergestelde
Volvo 244 DL 1974