Postma en z'n 245 [Vraag LPG op B230F]

[242-turbo]

leuk om te zien dat ie bij de eerste tik weer loopt!

detail, tweede tik :boxing:

[Postma 245 GL]

Gisteren weer even bezig geweest.

Auto zit weer in elkaar en loopt goed. Alle lampjes in dash doen het weer naar behoren. Wel zit de uitlaat nog vol water (condens + kvs van de lekke kop destijds nog).

Nog te doen:
- DB riem.
- Riem stuurbekrachtiging
- Uitlijnen
- Alle boutjes en moertjes nakijken en natrekken.
- Olie verversen
- Paar kleine andere dingetjes

:-)

[henqui]

gefeliciteerd!

[Postma 245 GL]

Thanx!

Zit nu met het volgende,... er is iets niet pluis met de benzine toevoer!

Wilde vandaag een stuk rijden. Bij een lopende motor komt er een straaltje benzine uit de carb. Heb dus de auto maar weer uit gezet. Geen idee wat dit kan zijn, iemand een idee waar te zoeken?

[Marc1970]

Als-ie op LPG staat kan dat natuurlijk helemaal niet.

Maar op benzine zou de vlotter niet helemaal afsluiten bijvoorbeeld. En dan stroomt het alle kanten op, de pomp pompt wel door. Is dit een Pierburg (DVG) 175 CDUS?

[henqui]

waar precies komt het straaltje uit? Niet gewoon de pakking?

[Postma 245 GL]

Vlotter zo idd kunnen. Vreemde is dat er in de middenstand van de brandstof keuze schakelaar ook nog gewoon benzine doorstroomd, de auto blijft dus gewoon lopen terwijl hij hier juist geen enkele brandstof zou moeten hebben.

Dit is een plaatje van de setup. Is nog wel met het oude blok:

[Rob]

LPG-bedrading nagelopen? (benzine-afsluiter?)

[jos245]

Vreemde is dat er in de middenstand van de brandstof keuze schakelaar ook nog gewoon benzine doorstroomd, de auto blijft dus gewoon lopen terwijl hij hier juist geen enkele brandstof zou moeten hebben.

Het duurt bij een carburateurmotor alleen wel een tijdje voordat de auto droogvalt als je de schakelaar op de middenstand zet.

[Marc1970]

Ja hij blijft wel lopen voor een meter of 500 (op de benzine die nog in de vlotterkamer zit) maar de benzinestroom van pomp naar carb wordt meteen onderbroken.