2 December 2010, 09:00
Je zou eens compressie kunnen meten.
Als de rest goed is (incl. accu) dan denk ik daar als eerste aan.
Een versleten motor met lage compressie start minder goed.
Iets makkelijker te checken is toch weer je ontsteking.
Hoeveel rijdt de auto per jaar?
Kunnen de contactpuntjes alweer versleten zijn?
Bougiekabels vochting?
Bobine minder fris?
Als de rest goed is (incl. accu) dan denk ik daar als eerste aan.
Een versleten motor met lage compressie start minder goed.
Iets makkelijker te checken is toch weer je ontsteking.
Hoeveel rijdt de auto per jaar?
Kunnen de contactpuntjes alweer versleten zijn?
Bougiekabels vochting?
Bobine minder fris?
Bekijk ook mijn website en blog www.oudevolvo.nl

